Volkswagen promite investiții masive în SUA. Despre discuțiile despre tarife: „Absolut corecte și constructive”

Volkswagen intenționează să facă investiții semnificative în Statele Unite, a declarat directorul general Oliver Blume într-un interviu acordat unei publicații germane, adăugând că discuțiile cu guvernul SUA privind tarifele aplicate importurilor sunt „corecte” și „constructive”, transmite agenția de știri Reuters, citată de News.ro.

Mai multe companii străine au anunțat investiții în SUA ca răspuns la tarifele impuse de președintele Donald Trump, însă producătorii auto germani au fost mai prudenți în a-și extinde resursele pe cea mai mare piață de export a lor.

Marca Audi a Volkswagen, care nu are producție în SUA, plănuiește să fabrice anumite modele acolo, deși planul ar fi existat înainte de mandatul lui Trump.

Analize Economedia

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

„Până acum am avut discuții absolut corecte și constructive. Am fost personal la Washington și suntem într-un dialog constant”, a spus Blume publicației Sueddeutsche Zeitung.

Blume, care conduce și Porsche AG, a declarat că principalul interlocutor la Washington este secretarul pentru Comerț, Howard Lutnick, și că detaliile discuțiilor sunt confidențiale.

Surse au declarat Reuters săptămâna aceasta că producători auto germani, inclusiv Volkswagen, discută cu Washingtonul despre un posibil acord privind tarifele pentru importuri, folosind investițiile și exporturile lor în SUA ca argument pentru a atenua impactul tarifelor.

Potrivit unei analize Reuters, războiul comercial al lui Trump a costat companiile peste 34 de miliarde de dolari, sub formă de vânzări pierdute și costuri mai mari.

Impactul tarifelor și incertitudinea politică

Majoritatea tarifelor au fost blocate săptămâna aceasta de o instanță americană, însă o curte de apel a suspendat temporar această decizie pentru a lua în considerare apelul administrației Trump. Tariful de 25% impus importurilor de automobile la începutul anului nu a fost afectat de aceste decizii.

Un sondaj recent al Asociației germane a producătorilor de mașini și echipamente (VDMA) arată că aproape trei sferturi dintre participanți au resimțit puternic impactul incertitudinii legate de politica comercială a SUA asupra competitivității, comparativ cu doar 43% care au menționat tarifele de 10% aplicate majorității partenerilor comerciali americani.

„Incertitudinea provocată de tarifele SUA creează mai multe probleme decât tarifele în sine. Această incertitudine îi face pe clienți, inclusiv pe companiile americane, să amâne achizițiile de echipamente”, a spus Andrew Adair, consilier pentru politici comerciale al VDMA.

Întrebat ce oferte a prezentat în discuțiile pentru reducerea tarifului de 25% pentru importurile de automobile, Blume a spus: „Grupul Volkswagen vrea să investească și mai mult în SUA. Avem o strategie de creștere.”

El a subliniat că Volkswagen are deja peste 20.000 de angajați direcți și peste 55.000 indirecți în SUA, menționând și o investiție de 5,8 miliarde de dolari în compania americană Rivian.

„Vom continua cu alte investiții masive”, a adăugat Blume.

Astfel de investiții ar trebui luate în considerare atunci când se iau decizii privind tarifele, a mai spus Blume, exprimându-și speranța că Bruxelles-ul și Washingtonul vor ajunge la un acord amplu pentru toate industriile.

Întrebat dacă există un orizont pentru semnarea unui acord cu Washingtonul, Blume a refuzat să speculeze, după ce CEO-ul BMW, Oliver Zipse, a estimat că tarifele vor fi reduse de la 1 iulie.

„Desigur, și eu îmi doresc să se întâmple cât mai repede. Dar depinde de mulți factori și nu pot promite nimic.”