Wizz Air vrea să testeze aeronave alimentate cu hidrogen și a semnat un acord cu Airbus

Compania aeriană low-cost Wizz Air a semnat un Memorandum de Înțelegere cu Airbus pentru a explora potențialul operațiunilor cu aeronave alimentate cu hidrogen.

Colaborarea presupune că Wizz Air va analiza posibilitatea unor operațiuni eficiente și ultra-low-cost pe bază de hidrogen. Acest acord va oferi Wizz Air o mai bună înțelegere a modului în care operarea aeronavelor cu emisii zero, alimentate cu hidrogen poate avea un impact pozitiv asupra viitorului model de business al companiei aeriene.

Obiectivul acestui Memorandum de Înțelegere este de a identifica ocaziile și provocările operaționale și de infrastructură ale aeronavelor alimentate cu hidrogen. Ambele părți vor colabora pentru a dezvolta o mai bună înțelegere în ceea ce privește:

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

• evoluția ecosistemului global de hidrogen, din perspectiva societății, reglementărilor în domeniu, prețului la energie și infrastrastructurii pentru hidrogen;
• impactul  aeronavelor cu hidrogen pentru flota, operațiunile și infrastructura Wizz Air, inclusiv rețeaua, programul, bazele și aeroporturile sale, luând în considerare caracteristicile specifice ale aeronavelor, precum autonomia de zbor realizabilă și timpul până la realimentare.

Johan Eidhagen, Chief People & ESG Officer la Wizz Air, a spus: „Dezvoltarea și sustenabilitatea nu se exclud reciproc, iar noile tehnologii de vârf deschid calea către călătorii aeriene mai sustenabile. Acest acord important încheiat cu Airbus va stimula aviația sustenabilă pe tot globul prin dezvoltarea de operațiuni ultra-eficiente și modele de business ale viitorului.”

Glenn Llewellyn, vicepreședinta Zero Emission Aircraft la Airbus, a spus: „Înțelegerea performanței flotei aeriene și a rețelei ne permite să definim mai bine caracteristicile arhitecturale pentru o viitoare aeronavă ZEROe, precum și impactul asupra aeroporturilor, suportului la sol și rețelei de rute.”

În noiembrie 2021, Wizz Air a semnat un acord cu Airbus pentru achiziționarea a încă 102 aeronave A321, care includ 75 de aeronave A321neo și 27 de aeronave Airbus A321XLR. Comanda a primit un acord evident din partea acționarilor în cadrul unei adunări extraordinare a acționarilor care a avut loc în 22 februarie 2022.

Odată cu noua comandă, stocul de livrări al Wizz Air cuprinde o comandă fermă pentru 34 de aeronave A320neo, 240 de aeronave A321neo și 47 de aeronave A321XLR, plus comanda suplimentară pentru 15 A321neo și drepturi de cumpărare pentru 75 A321neo. Acestea reprezintă un total de 411 aeronave.