2023, anul relocării în România? Ana Dumitrache, CTP: Ne uităm la relocarea unor centre de producție și distribuție nu numai din Rusia, ci și din China sau Ucraina. România se profilează ca un hub regional de distribuție

În 2023, cererile de relocare privind companiile din Rusia se vor datora unui cumul de factori, România fiind atractivă atât pentru sectoarele afectate de blocajele lanțurilor de aprovizionare sau războiul din Ucraina, dar și pentru cele care simt încă efectele reziduale ale crizei COVID, spune Ana Dumitrache, country head CTP România. Compania transmite că se uită cu din ce în ce mai mare atenție la relocarea unor centre de producție și distribuție nu numai din Rusia, ci și din China sau Ucraina, pentru că România se profilează clar ca un hub regional de distribuție, o oportunitate economică pe care nu avem voie să o ratăm.

„România rămâne o piață atractivă pentru noi investiții, pe de o parte pentru ca din punct de vedere stoc de spații moderne avem încă mult de recuperat, iar pe de altă parte pentru că forța de muncă este un avantaj competitiv din punct de vedere raport calitate – cost”, spune Ana Dumitrache, country head CTP România. 

Reprezentanții companiei transmite că se așteaptă să vadă o creștere a cererii pentru spații de producție datorate operațiunilor de nearshoring (companii care caută să fie mai aproape de casa in cea ce privește aprovizionarea), un trend în ascensiune pe piața imobiliară locală. „Un bun exemplu este contractul prin care CTP va construi un centru de cercetare și dezvoltare pentru producătorul german Diehl Controls, a cărui decizie de a-și stabili o operațiune în viitorul CTPark de la Brașov este încă o confirmare a poziției strategice a României în Europa ți a potențialului ca destinație de nearshoring, atât pentru ce înseamnă spațiile logistice, cât și pentru spațiile de producție”, precizează Ana Dumitrache.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

Compania spune că o mare provocare pe piața în acest an o reprezintă creșterea prețurilor materialelor de construcții. „CTP are însă marele avantaj de a lucra cu parteneri fideli, la care se adăuga și poziția de jucător important în toate țările unde CTP Group este prezent, ceea ce ne permite să păstrăm lucrurile în limite suportabile. În acest moment, chiar și cu această provocare, toate proiectele pe care le avem în lucru înaintează conform calendarelor stabilite”.

Topul orașelor din Romania care s-au dezvoltat cel mai mult în 2022

Privind per ansamblu, 2022 a fost un an record pentru piata de spatii industriale si logistice in ceea ce privește cererea, atât pentru spații de depozitare, huburi logistice, cat si pentru facilități de producție.

Pentru CTP România, Bucureștiul a fost, ca și până acum, principalul punct de interes, în special pentru centre regionale de distribuție, urmat de Timișoara, Oradea și Brașov. 

„La Oradea dezvoltam un proiect unic in Romania, primul parc industrial cu terminal cargo aerian. Am anunțat deja primii chiriași în CTPark Oradea Cargo Terminal, unul dintre acestia fiind Cargus, un partener de cursă lungă, cu care lucram și în CTPark Bucharest, parcul nostru de la km.13”, spune Ana Dumitrache, country head CTP România. 

Potrivit acesteia, Brașovul este un oraș care începe să atragă noi investiții si compania are deja primul chiriaș în viitorul CTPark Brasov – Diehl Controls, un producător german important în zona high-tech, pentru care CTP construiește un centru R&D, dar și o unitate de producție.

În ceea ce privește 2023, Bucureștiul va rămâne principalul hub de dezvoltare. „Extindem parcul CTPark Bucharest West cu o nouă clădire, care va deveni cea mai mare clădire industrială din România, cu circa 160.000 mp. De asemenea, ne concentrăm și pe zona de sud a orașului, unde extindem CTPark Bucharest South cu o nouă faza de 60.000 mp. Până la finalul acestui an, vom extinde parcul existent până la 150.000 mp. CTPark Bucharest South este amplasat strategic în zona Popești – Leordeni, în apropiere de cartierul Berceni, ceea ce înseamnă un bazin important de forță de munca și credem că acest proiect are potențial de a deveni un hub regional”, spune Ana Dumitrache. 

La nivel national, focusul va fi pe dezvoltarea parcurilor din vestul țării, Timișoara și Arad, dar și Oradea, cu terminal cargo aerian, care, ar putea fi complet funcțional până la finalul acestui an.

În România, CTP deține o suprafață totală de peste 2,3 milioane mp de depozite de clasa A în 15 orașe: Arad, Brașov, București, Cluj-Napoca, Craiova, Deva, Oradea, Pitești, Sibiu, Timișoara, Turda, Târgu Mureș, Caransebeș, Ineu și Salonta.

CTP deține 6 parcuri industriale în jurul Capitalei: CTPark Bucharest South, CTPark Bucharest West și CTPark Bucharest, pe autostrada A1 – în zona de vest și CTPark Chitila, CTPark Mogoşoaia şi CTPark Bucharest North – în zona de nord.