Ieftinire semnificativă a motorinei la Petrom / În luna februarie, prețul motorinei a scăzut cu 45 de bani pe litru, diferența față de litrul de benzină s-a redus la 70 de bani

Petrom a ieftinit motorina standard marți dimineață, cu 8 bani pe litru. Este a șasea reducere de preț din luna februarie. De la începutul lunii, prețul motorinei standard a scăzut cu 45 de bani pe litru. Potrivit peco-online, prețul unui litru de motorină standard la stațiile Petrom din Capitală este cuprins între 7,24 și 7,27 lei.

Între timp, benzina standard are un preț cuprins între 6,50 lei și 6,56 lei pe litru. Benzina de la Petrom s-a scumpit cu 5 bani pe 14 februarie, apoi, la câteva zile distanță, prețul a scăzut cu doi bani.

Stația Petrom Vitan, lângă București Mall, monitorizată de Economedia, afișează pe data de 21  februarie 2023 un preț al motorinei standard de 7,26 lei/litru, în timp ce prețul benzinei standard este de 6,55 lei/litrul.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

După ieftiniri repetate ale motorinei, diferența de preț dintre motorină și benzină a coborât la 0,70 lei/litru. În luna octombrie a anului trecut atinsese un maxim istoric de 1,5 lei/litru.

Evoluția prețurilor în ultimele 30 de zile

Comparativ cu luna trecută, potrivit peco-online, prețul mediu al unui litru de benzină s-a majorat cu 1,9%, ceea ce înseamnă ca un plin (50 de litri) costă astăzi cu 6 lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile.

În cazul motorinei, prețul mediu al unui litru s-a diminuat cu 3,5%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 13,5 lei mai puțin decat în urmă cu 30 de zile.

În această perioadă, România se afla pe locul al 3-lea în Uniunea Europeană în topul țărilor cu cea mai ieftină benzină, după Bulgaria și Malta.

In cazul motorinei, țara noastră este situată pe locul 3 între statele Uniunii Europene în ceea ce privește cel mai mic preț la acest tip de combustibil, după Bulgaria și Malta.

Comparativ cu celelalte țări UE, România se claseaza pe locul 6 la benzina fără taxe, ca fiind cea mai ieftină, după Austria, Bulgaria, Malta, Slovacia și Slovenia, în timp ce motorina fără taxe comercializată la noi este pe locul al 9-lea în topul celor mai mici prețuri, după Belgia, Bulgaria, Franța, Italia, Malta, Olanda, Portugalia și Slovacia.

Cotațiile internaționale, în scădere

Pe piețele internaționale, petrolul Brent a scăzut marți din cauza temerilor legate de încetinirea economiei mondiale și de scăderea cererii de carburanți, pe fondul creșterii agresive a ratelor dobânzilor de către banca centrală a Statelor Unite, scrie Reuters.

Țițeiul Brent a scăzut cu 96 de cenți, sau 1,1%, la 83,11 dolari pe baril, la ora 0512 GMT. Contractele futures ale petrolului american West Texas Intermediate (WTI) pentru luna martie au rămas neschimbate la 76,34 dolari pe baril.

Unii analiști spun că prețul petrolului ar putea crește în următoarele săptămâni din cauza ofertei insuficiente și a unei reveniri a cererii, în ciuda majorării dobânzilor din SUA.

Rusia intenționează să reducă producția de petrol cu 500.000 de barili pe zi, sau aproximativ 5% din producția sa, în martie, după ce Occidentul a impus plafoane de preț pentru petrolul și produsele petroliere rusești.