Ieftinire semnificativă a motorinei la Petrom / În luna februarie, prețul motorinei a scăzut cu 45 de bani pe litru, diferența față de litrul de benzină s-a redus la 70 de bani

Petrom a ieftinit motorina standard marți dimineață, cu 8 bani pe litru. Este a șasea reducere de preț din luna februarie. De la începutul lunii, prețul motorinei standard a scăzut cu 45 de bani pe litru. Potrivit peco-online, prețul unui litru de motorină standard la stațiile Petrom din Capitală este cuprins între 7,24 și 7,27 lei.

Între timp, benzina standard are un preț cuprins între 6,50 lei și 6,56 lei pe litru. Benzina de la Petrom s-a scumpit cu 5 bani pe 14 februarie, apoi, la câteva zile distanță, prețul a scăzut cu doi bani.

Stația Petrom Vitan, lângă București Mall, monitorizată de Economedia, afișează pe data de 21  februarie 2023 un preț al motorinei standard de 7,26 lei/litru, în timp ce prețul benzinei standard este de 6,55 lei/litrul.

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

După ieftiniri repetate ale motorinei, diferența de preț dintre motorină și benzină a coborât la 0,70 lei/litru. În luna octombrie a anului trecut atinsese un maxim istoric de 1,5 lei/litru.

Evoluția prețurilor în ultimele 30 de zile

Comparativ cu luna trecută, potrivit peco-online, prețul mediu al unui litru de benzină s-a majorat cu 1,9%, ceea ce înseamnă ca un plin (50 de litri) costă astăzi cu 6 lei mai mult decât în urmă cu 30 de zile.

În cazul motorinei, prețul mediu al unui litru s-a diminuat cu 3,5%, ceea ce înseamnă că un plin (50 de litri) costă astăzi cu 13,5 lei mai puțin decat în urmă cu 30 de zile.

În această perioadă, România se afla pe locul al 3-lea în Uniunea Europeană în topul țărilor cu cea mai ieftină benzină, după Bulgaria și Malta.

In cazul motorinei, țara noastră este situată pe locul 3 între statele Uniunii Europene în ceea ce privește cel mai mic preț la acest tip de combustibil, după Bulgaria și Malta.

Comparativ cu celelalte țări UE, România se claseaza pe locul 6 la benzina fără taxe, ca fiind cea mai ieftină, după Austria, Bulgaria, Malta, Slovacia și Slovenia, în timp ce motorina fără taxe comercializată la noi este pe locul al 9-lea în topul celor mai mici prețuri, după Belgia, Bulgaria, Franța, Italia, Malta, Olanda, Portugalia și Slovacia.

Cotațiile internaționale, în scădere

Pe piețele internaționale, petrolul Brent a scăzut marți din cauza temerilor legate de încetinirea economiei mondiale și de scăderea cererii de carburanți, pe fondul creșterii agresive a ratelor dobânzilor de către banca centrală a Statelor Unite, scrie Reuters.

Țițeiul Brent a scăzut cu 96 de cenți, sau 1,1%, la 83,11 dolari pe baril, la ora 0512 GMT. Contractele futures ale petrolului american West Texas Intermediate (WTI) pentru luna martie au rămas neschimbate la 76,34 dolari pe baril.

Unii analiști spun că prețul petrolului ar putea crește în următoarele săptămâni din cauza ofertei insuficiente și a unei reveniri a cererii, în ciuda majorării dobânzilor din SUA.

Rusia intenționează să reducă producția de petrol cu 500.000 de barili pe zi, sau aproximativ 5% din producția sa, în martie, după ce Occidentul a impus plafoane de preț pentru petrolul și produsele petroliere rusești.