Ford și partenerii săi sud coreeni aleg Canada pentru o fabrică de materiale pentru baterii de mașini electrice în valoare de 900 milioane de dolari

Un consorțiu format din Ford Motor Co (F.N) și companii sud-coreene a declarat joi că va construi o fabrică de 1,2 miliarde de dolari canadieni (887 milioane de dolari) pentru a produce materiale pentru baterii de vehicule electrice (VE) în Becancour, Quebec, un oraș care dorește să devină un centru al lanțului de aprovizionare a vehiculelor electrice, a declarat Ministerul canadian al Industriei, transmite Reuters.

Consorțiul include partenerii sud-coreeni EcoProBM (247540.KQ) și SK On Co Ltd, potrivit unui comunicat al ministerului. Fabrica va produce în cele din urmă 45.000 de tone de materiale active catodice (CAM) pe an pentru vehiculele electrice Ford.

Într-o declarație separată, Ford a descris materialele ca fiind de înaltă calitate, cu nichel cobalt mangan (NCM) pentru baterii reîncărcabile care vizează o performanță mai mare și o autonomie îmbunătățită a vehiculelor electrice.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

“Această instalație de catozi va furniza materialul care va intra în viitoarele EV-uri Ford din America de Nord, în special în unele dintre viitoarele noastre camioane”, a declarat Lisa Drake, vicepreședinte Ford pentru EV-uri, pentru reporteri.

Aceasta este prima investiție a Ford în Quebec, deși operează de peste un secol în statul vecin Ontario.

Guvernul federal al Canadei va oferi consorțiului un împrumut condiționat de 322 de milioane de dolari canadieni, iar Quebecul va oferi aceeași sumă sub forma unui împrumut parțial nerambursabil, se arată în comunicat. Se preconizează că fabrica va fi operațională în prima jumătate a anului 2026, creând peste 345 de locuri de muncă.

Acesta este cel mai recent dintr-o serie de anunțuri de construcție pentru Becancour, un oraș cu mai puțin de 15.000 de locuitori, situat pe râul St. Lawrence, care se prefigurează a fi un centru al lanțului de aprovizionare cu vehicule electrice în America de Nord.

“Acesta este un mare vot de încredere în ecosistemul (EV) pe care l-am construit”, a declarat ministrul canadian al industriei, Francois-Philippe Champagne, pentru Reuters. “Acest lucru este foarte important pentru Quebec, deoarece, după cum știți, sectorul auto a investit în principal în Ontario, dar acum avem GM, acum avem Ford în Becancour”, a completat acesta.

General Motors Co (GM.N) și compania sud-coreeană POSCO Future M au declarat în luna mai că vor crește capacitatea de producție la o fabrică de materiale chimice pentru baterii a cărei construcție a fost anunțată pentru prima dată anul trecut. De asemenea, compania germană BASF SE (BASFn.DE) construiește acolo o fabrică de materiale pentru baterii.

Canada, care găzduiește un important sector minier pentru minerale, inclusiv litiu, nichel și cobalt, încearcă să atragă companiile implicate la toate nivelurile lanțului de aprovizionare a vehiculelor electrice prin intermediul unui fond de tehnologie verde de mai multe miliarde de dolari, în contextul în care lumea încearcă să reducă emisiile de carbon.

Constructorul auto german Volkswagen (VOWG_p.DE) și Stellantis (STLAM.MI), compania mamă a unor mărci precum Fiat și Chrysler, construiesc fabrici de baterii de miliarde de dolari la vest de Quebec, în Ontario, inima industriei auto canadiene alimentate cu combustibili fosili, care are legături comerciale și de producție istorice cu producătorii auto din Detroit.