Autoritatea australiană de reglementare cere amenzi de “sute de milioane” pentru Qantas/ Compania aeriană ar fi vândut bilete la mii de zboruri după ce acestea au fost anulate

Autoritatea de reglementare a concurenței din Australia a declarat vineri că va cere instanței să amendeze Qantas Airways  cu “sute de milioane” de dolari, la o zi după ce a dat în judecată transportatorul pentru că ar fi vândut bilete la mii de zboruri după ce acestea au fost anulate, scrie Reuters.

Comisia Australiană pentru Concurență și Consumatori (ACCC) a declarat joi, în documentele depuse în instanță, că Qantas a încălcat legislația privind protecția consumatorilor atunci când a vândut bilete la peste 8.000 de zboruri între mai și iulie 2022 fără a dezvălui că acestea au fost anulate.

Qantas a declarat că va analiza acuzațiile ACCC și va răspunde în instanță și că perioada examinată de ACCC a fost o perioadă de “bulversare fără precedent pentru întreaga industrie aeriană”. Aceasta a refuzat să comenteze ultimele comentarii ale ACCC.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

După ce Australia și-a deschis granițele la sfârșitul anului 2021, după pandemie, Qantas a dus greul plângerilor legate de anulări de zboruri și bagaje pierdute, în principal din cauza lipsei de personal.

“Vom solicita o sancțiune care va sublinia faptul că acest lucru nu va fi doar un cost al afacerilor, ci va descuraja un comportament de această natură”, a declarat președintele ACCC, Gina Cass-Gottlieb, pentru ABC Radio. Sancțiunea maximă pe care o riscă Qantas este de 10% din cifra de afaceri anuală, care a fost de 19,8 miliarde de dolari australieni în anul care s-a încheiat în luna iunie, potrivit legislației australiene privind protecția consumatorilor.

Acțiunile Qantas au scăzut vineri după-amiază cu aproape 2%, la 5,83 dolari australieni, după ce cu o zi înainte au scăzut cu până la 3,81%, ajungând la cel mai scăzut preț din 22 noiembrie.

Cass-Gottlieb a declarat că ACCC va solicita o amendă pentru Qantas care să fie “semnificativ mai mare” decât amenda record de 125 de milioane de dolari australieni (81 de milioane de dolari) pe care producătorul auto Volkswagen a primit-o în 2019 pentru încălcarea legislației australiene privind protecția consumatorilor.

“Considerăm că aceste sancțiuni au fost prea mici, credem că sancțiunea ar trebui să fie de sute de milioane, nu de zeci de milioane”, a adăugat ea. “Am dori să obținem mai mult de două ori această cifră”.

Autoritatea de reglementare a declarat că Qantas a continuat să vândă bilete în medie 16 zile după ce a anulat zboruri din motive care deseori se aflau sub controlul său. A vândut bilete pentru un zbor Sydney-San Francisco la 40 de zile după ce acesta a fost anulat.