EXCLUSIV 40.000 de tone de îngrășăminte suspecte că provin din Rusia sau Belarus, sechestrate în Portul Constanța / Procurorii investighează cazul

O încărcătură de 40.000 de tone de îngrășământ (uree) suspectă că provine din Rusia sau Belarus a fost pusă sub sechestru de procurori, în Portul Constanța, au declarat mai multe surse pentru Economedia. Potrivit acestora, marfa era marcată ca provenind din Uzbekistan. Pe de altă parte, firma din Uzbekistan indicată ca producătoare a negat oficial că are relații comerciale cu compania care a adus produsele din România. Uzbecii mai spun că documentele pe baza cărora a fost trimisă marfa sunt falsificate. Pe documentele pretins falsificate apare și că marfa a fost încărcată în portul rusesc Sankt Petersburg, însă nu e clar dacă această informație este adevărată sau nu. Firma românească care dorea să cumpere marfa a confirmat pentru Economedia că se verifică sursa mărfii, existând suspiciuni că este din Rusia sau Belarus și a transmis că nu a încheiat tranzacția cu comerciantul.

Nava Mabrokah a ajuns în Portul Constanța în data de 3 noiembrie, la ora 5.30. Aceasta are, conform informațiilor Economedia, o încărcătură de 40.000 de tone de uree, un îngrășământ pe bază de azot, care, la prețul din luna octombrie de 411 dolari per tona de uree, ar valora circa 16 milioane de dolari.

Marfa este marcată ca produsă de compania uzbecă Uzkimyoimpeks LLC. Cu toate acestea, Uzkimyoimpeks LLC a transmis luni, 6 noiembrie, într-un comunicat de presă, că ureea nu a fost produsă în Republica Uzbekistan și că documentele de însoțire a mărfii sunt falsificate.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

„Compania Agroyara FZCO din Dubai, în numele companiei libaneze Agro Lebanon Sarl, pe baza unor documente falsificate, a trimis 40.000 de tone de uree, pretins achiziționate de la Uzkimyoimpeks LLC, către compania românească Prime Capital Invest S.R.L., în portul Constanța (România). Vă informăm că acest contract și documentele de însoțire specificate în el sunt false. Nu există relații contractuale între Uzkimyoimpeks LLC și compania Agroyara FZCO din Dubai, iar cele 40 de mii de tone de uree menționate mai sus nu au fost produse în Republica Uzbekistan. Rugăm partenerii și clienții noștri să nu aibă încredere în escrocii care acționează ilegal pe baza unor astfel de documente false!”, arată un comunicat de presă publicat pe site-ul companiei uzbece.

În acest moment, procurorii investighează proveniența mărfii. Inițial, nava pe care a fost adusă marfa a fost reținută în Port pentru verificări, iar echipajul a fost audiat, dar între timp nava a fost lăsat să iasă din port. Marfa a fost descărcată și este verificată la Vama Constanța.

Răspunsul integral al firmei românești:

„Societatea PRIME CAPITAL INVEST S.R.L., societate ce desfășoară activități de comerț cu produse chimice (îngrășăminte) a fost contactată de către societatea AGROYARA, pentru încheierea unui contract de vânzare a unei cantități de 15.000 de tone de UREE.
Având în vedere interdicțiile internaționale privind importul de îngrășăminte din Rusia, Belarus și alte țări aflate sub incidența acestor restricții, s-a procedat la verificarea informațiilor referitoare la marfă și furnizor.
În paralel, societatea AGROYARA a transmis un draft de contract, contract ce NU fost semnat de către PRIME CAPITAL INVEST S.R.L., ca urmare a verificării tuturor datelor privind această posibilă tranzacție.
Verificările au fost efectuate cu privire la originea mărfii, persoanele fizice și juridice implicate în eventuala tranzacție, urmând ca după analiza tuturor datelor să se ia decizia privind încheierea sau nu a contractului cu societatea AGROYARA.
Pe parcursul verificărilor a fost publicat pe siteul producătorului UZKIMYO IMPEKS un anunț cu privire la marfa asupra căreia societatea PRIME CAPITAL INVEST S.R.L. a cerut verificări, prin care se menționa faptul că acest producător (UZKIMYO IMPEKS) nu a vândut către societatea AGROYARA marfa respectivă aceasta nefiind de proveniență Uzbekistan.

În acest sens, societatea PRIME CAPITAL INVEST S.R.L. a procedat la transmiterea unei adrese către producătorul UZKIMYO IMPEKS prin care a comunicat situația de fapt privind neîncheierea tranzacției și faptul că societatea noastră nu a fost și nu este destinatara ureei, formulând și solicitarea de a rectifica cele publicate inițial cu privire la societatea noastră.

Având în vedere cele de mai sus, comunicăm că societatea PRIME CAPITAL INVEST S.R.L. nu a procedat la încheierea tranzacției/contractului cu societatea AGROYARA, aceasta descărcând marfa în zona liberă și având posibilitatea de a o comercializa către alte părți interesate”.