Boeing va suplimenta inspecţiile de calitate pentru avioanele 737 MAX, după desprinderea în aer a unui panou de uşă la un avion nou al Alaska Airlines

Boeing va suplimenta inspecţiile de calitate pentru avioanele 737 MAX, după desprinderea în aer a unui panou de uşă la un avion nou MAX 9, al companiei Alaska Airlines, la începutul acestei luni, a declarat luni şeful diviziei de avioane comerciale a grupului, transmite agenția Reuters, citată de News.ro.

Producătorul de avioane va trimite, de asemenea, o echipă la furnizorul Spirit AeroSystems, care fabrică şi instalează uşa implicată în incident, pentru a verifica şi a aproba activitatea Spirit înainte ca fuzelajele să fie trimise la unităţile de producţie ale Boeing din statul Washington, Stan Deal, a declarat preşedintele Boeing Commercial Airplanes într-o scrisoare către angajaţii Boeing.

Noile măsuri ale Boeing vin după ce Administraţia Federală pentru Aviaţie a SUA a extins vineri consemnarea la sol a 171 de avioane MAX 9, pe termen nelimitat, pentru noi verificări de siguranţă.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Numai după ce vor fi inspectate 40 de avioane, agenţia va analiza rezultatele şi va determina dacă siguranţa este adecvată pentru a permite avioanelor MAX 9 să îşi reia zborul, a spus FAA.

Pe lângă inspecţiile prizelor de fixare a uşii, echipele Boeing vor efectua verificări în alte 50 de puncte din procesul de producţie al Spirit, a spus Deal.

Între timp, atât Boeing, cât şi Spirit îşi vor deschide facilităţile de producţie ale avioanelor 737 clienţilor companii aeriene, pentru ca transportatorii să facă propriile inspecţii.

”Colaborăm fără probleme cu Boeing în implementarea Sistemului de Management al Calităţii (QMS) al FAA, în producţia şi fabricarea 737 MAX 9”, a declarat un purtător de cuvânt al Spirit într-o declaraţie pentru Reuters.

Boeing va organiza, de asemenea, sesiuni pentru angajaţi despre managementul calităţii şi va aduce o terţă parte pentru a efectua o evaluare independentă a procesului său de producţie, a spus Deal. Alaska Airlines a declarat că ”s-a angajat într-o conversaţie sinceră” cu CEO-ul Boeing, Dave Calhoun, şi cu echipa de conducere a producătorului de avioane, cu privire la acţiunile de îmbunătăţire a calităţii.

”Salutăm şi apreciem angajamentele specifice ale Boeing de a consolida asigurarea şi controalele calităţii în fabricile lor şi la Spirit AeroSystems”, a spus Alaska Airlines.

FAA a refuzat să comenteze.

Deal a spus că acţiunile prezentate în scrisoare sunt separate de investigaţia în curs a FAA şi planurile de a spori supravegherea producţiei MAX.

Cu toate acestea, înainte ca noile avioane MAX 9 să fie livrate, Boeing ”va efectua aceleaşi inspecţii amănunţite ale sistemele de fixare a uşile, aşa cum sunt impuse de FAA”, a scris Deal.

Autoritatea de reglementare a anunţat săptămâna trecută că va audita, de asemenea, linia de producţie şi furnizorii Boeing 737 MAX 9 şi va lua în considerare ca o entitate independentă să preia anumite responsabilităţi de certificare a aeronavelor pe care FAA le-a atribuit anterior producătorului de avioane.

Boeing şi-a mărit numărul de inspectori de calitate cu 20% din 2019 şi intenţionează să facă investiţii suplimentare în unităţile sale de calitate, a scris Deal.

”Tot ceea ce facem trebuie să se conformeze cerinţelor din QMS. Orice mai puţin este inacceptabil. Prin acest standard trebuie să operam pentru a oferi clienţilor noştri şi pasagerilor lor încredere deplină în avioanele Boeing”, a scris Deal.

United Airlines şi Alaska Airlines au anulat toate zborurile MAX 9 până marţi. United Airlines a refuzat să comenteze luni acţiunile Boeing.