Clasamentul celor mai bune programe de recompense ale companiilor aeriene la nivel global

Point.me, o platformă de căutare de puncte și recompense de călătorie, a clasificat 62 de programe globale de recompensare a companiilor aeriene pe baza a nouă criterii, cei mai importanți factori fiind ușurința de a câștiga mile, ratele de răscumpărare, disponibilitatea pe liniile aeriene partenere și ușurința de rezervare, transmite CNN.

Flying Blue, un program de fidelizare atașat Air France și KLM, este programul de recompense al companiilor aeriene nr. 1 la nivel mondial, conform clasamentului. Programul Air Canada, Aeroplan, se află pe locul 2, iar United Mileage Plus ocupă locul 3 pe lista globală.

Clasamentul din acest an este prima ediție a ceea ce urmează să fie o listă anuală a Point.me, o platformă menită să ajute clienții să obțină cea mai bună valoare din punctele lor.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

„Vrem să oferim acea transparență și încredere în câștigarea și răscumpărarea punctelor și să-i ajutăm pe oameni să nu simtă că acesta este un Vest Sălbatic în care nu înțeleg cum să folosească punctele. Ei nu știu ce programe sunt bune. Vrem să aducem această claritate”, a declarat Tiffany Funk, președintele și co-fondatorul companiei, în cadrul unei conferințe telefonice de prezentare a clasamentului.

Pe o scară de 100 de puncte, Flying Blue și-a depășit cel mai apropiat concurent cu mai mult de 15 puncte, cu un scor de 93,06. Point.me a citat ca puncte forte ale programului „ușurința de a câștiga puncte prin parteneriatele sale extinse și valorile mari de răscumpărare”. Aeroplan de la Air Canada a obținut note mari pentru „disponibilitatea locurilor de recompensă pe liniile aeriene partenere cu cea mai extinsă rețea la nivel global și rute generoase”.

United Airlines a primit o atenție negativă în ultimii ani, deoarece a reevaluat experiența de zbor pentru cei mai frecvenți pasageri, a recunoscut Funk, „dar sunt de fapt foarte competitivi în mulți parametri și sunt excelenți pentru cei care zboară mai puțin frecvent”.

Transportatorii britanici Virgin Atlantic și British Airways au completat top 5 pe lista globală cu o egalitate. Transportatorii americani American (nr. 6), Alaska (nr. 7) și JetBlue (nr. 9) au intrat, de asemenea, în top 10 pe lista globală.

Delta Air Lines nu a apărut în top 10 global. Platforma a clasificat, de asemenea, companiile aeriene în funcție de regiune, unde Delta s-a clasat pe locul 8 în rândul transportatorilor din America de Nord. Funk a sugerat că Delta a deprioritizat în mod intenționat SkyMiles în ultimii ani, punând mai mult accent pe domenii precum operațiunile, saloanele de aeroport și echipajul pentru a construi loialitatea.

Programul Air Canada a condus clasamentul din America de Nord, cu Avianca LifeMiles pe locul 1 în America Latină, Qatar Airways Privilege Club ocupând primul loc în regiunea Orientul Mijlociu și Africa și Cathay Pacific Asia Miles, Singapore Airlines KrisFlyer și ANA Mileage Club la egalitate pentru primul loc în regiunea Asia-Pacific.

Într-un peisaj din ce în ce mai confuz, mulți călători frecvenți se plâng că punctele lor de zbor nu mai valorează la fel de mult ca înainte. Săptămâna trecută, Departamentul Transporturilor din SUA a anunțat o anchetă privind protecția consumatorilor în cadrul programelor de fidelizare ale companiilor aeriene americane.

„Scopul nostru cu această anchetă este să ne asigurăm că recompensele clienților sunt protejate împotriva oricăror practici care le-ar diminua valoarea, beneficiile sau disponibilitatea”, se arată într-o scrisoare a Departamentului Transporturilor către directorii executivi ai American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines și United Airlines.

Funk a declarat că, în general, o astfel de investigație ar trebui să ajute. „Cred că se referă la această confuzie generală și la stresul pe care oamenii îl au cu privire la programele de loialitate și la faptul că nu sunt siguri dacă primesc de fapt o valoare bună.”

O regulă de bază pentru călători: „Dacă oamenii nu primesc cel puțin un penny pe punct atunci când își folosesc milele, cel mai probabil ar fi mai bine să folosească un card cu cashback”, a spus Funk, decât să încerce să câștige puncte direct prin programul de fidelizare al unei companii aeriene.

„Cel mai bun mod de a avea acces la toate aceste programe și la oportunitățile cu valoare ridicată de acolo este să vă transferați cheltuielile către un card de credit care oferă puncte flexibile sau transferabile”, a spus ea.

Primele 10 programe de recompense ale companiilor aeriene din lume

Iată care sunt primele 10 programe la nivel mondial și scorurile lor pe o scară de 100 de puncte, conform analizei Point.me:

1. Flying Blue (Air France and KLM): 93.06

2. Air Canada Aeroplan: 77.43

3. United MileagePlus: 72.22

4. British Airways Executive Club: 69.10 (tie)

4. Virgin Atlantic Flying Club: 69.10 (tie)

6. American Airlines AAdvantage: 68.06

7. Alaska Airlines Mileage Plan: 65.97

8. Qatar Airways Privilege Club: 62.85

9. JetBlue TrueBlue: 61.81

10. Avianca LifeMiles: 59.72