Tot mai multe voci susțin că Yokohama Rubber Co., gigantul japonez din industria anvelopelor, s-ar pregăti să deschidă o fabrică de anvelope în România, după ce a fost desemnat ofertant câștigător pentru activele Euro Tires Manufacturing SRL, un producător român de anvelope off-road (OTR) aflat în faliment.
Oficialii companiei au confirmat că analizează achiziția. Aceasta ar putea marca o mutare strategică importantă pentru extinderea prezenței europene a Yokohama.
Yokohama analizează preluarea Euro Tires Manufacturing
Euro Tires Manufacturing a trecut printr-un proces lung de insolvență, început în 2018, ajungând în cele din urmă la faliment din cauza unui contract nefavorabil.
Fabrica din Drobeta Turnu Severin, specializată în anvelope OTR radiale, și unitatea din Ucraina, care producea anvelope diagonale, au fost afectate sever de dificultățile financiare.
Yokohama a fost desemnată ofertant câștigător pentru activele companiei, conform reglementărilor falimentului, potrivit ERJ.
Grupul japonez Yokohama Rubber Co. a confirmat pentru sursa citată că „analizează achiziția Euro Tire Manufacturing din România”.
Într-o declarație scrisă, YRC a precizat: „Am fost desemnați drept ofertanți câștigători pentru activele mobile și imobile ale companiei, în cadrul procedurilor de faliment, conform reglementărilor aplicabile”.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Prin această achiziție, grupul japonez ar urmări extinderea capacității de producție OTR în Europa, ceea ce se aliniază cu strategia sa recentă de dezvoltare globală.
Yokohama a cumpărat Trelleborg Wheel Systems pentru 2,1 miliarde de euro și divizia OTR a Goodyear pentru 905 milioane de dolari.
Yokohama pregătește terenul pentru o extindere majoră în România
Există zvonuri că Yokohama ar putea transforma fabrica românească într-un centru de producție pentru anvelope de autoturisme și camioane. Totuși unele surse apropiate companiei consideră acest scenariu puțin probabil pe termen scurt.
Euro Tires Manufacturing dispune doar de 19 hectare de teren și 38 de clădiri, ceea ce ar putea impune o expansiune semnificativă pentru a susține o producție auto de mare anvergură.
Cel mai probabil, grupul japonez va folosi aceste active pentru a-și consolida segmentul OTR, unde a demonstrat o creștere semnificativă în ultimii ani.
Dacă achiziția se va concretiza, Yokohama va avea o prezență industrială mai solidă în Europa, ceea ce ar putea reduce dependența de importuri și ar permite o livrare mai rapidă a produselor pe piață.
Totodată, acest pas ar putea aduce investiții suplimentare în industria locală, creând locuri de muncă și stimulând economia regiunii.
Pe termen lung, dacă grupul japonez va decide extinderea către anvelope auto, România ar putea deveni un nod important în strategia de producție europeană a Yokohama.
Euro Tyres Manufacturing a încheiat anul 2023 cu pierderi de aproape 30 milioane lei, la afaceri de doar 623.000 lei, și cu un efectiv mediu de 31 de salariați. Anterior, compania avea mai mult de 600 de angajați, dar a funcționat constant pe pierderi.
În schimb, Yokohama Rubber este un conglomerat industrial japonez cu încasări anuale de peste 7 miliarde de dolari și profit de peste jumătate de miliard de dolari anul trecut. Compania a fost înființată în 1917 și deține numeroase fabrici de anvelope și alte produse din cauciuc pe toate continentele, din care 8 în Japonia. Compania este listată la Bursa din Tokyo. Cel mai mare acționar este gigantul japonez Nomura Asset Management.