Wizz Air deschide la Aeroportul Băneasa primul centru de mentenanță din România

Compania aeriană low-cost anunță că deschide la Aeroportul Băneasa primul centru de mentenanță din România, dedicat exclusiv întreținerii aeronavelor Wizz Air.

Acest centru va fi amplasat în incinta unității Romaero, lângă Aeroportul Internațional Băneasa.

Compania anunțat anterior că noi aeronave urmează să se alăture bazelor din București Băneasa, Sibiu, Suceava și Timișoara până la finalul acestui an.

Analize Economedia

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

Drept urmare, Wizz Air va opera o flotă locală formată din 43 de aeronave în următorul sezon de iarnă.

Astfel, România va continua să găzduiască cea mai mare flotă din rețeaua Wizz Air, cu cele mai multe aeronave staționate local decât în oricare altă țară.

„Primul astfel de centru de mentenanță din România marchează un moment strategic important pentru Wizz Air, demonstrând angajamentul companiei aeriene față de piața locală și rolul său în sprijinirea dezvoltării sectorului aviatic și a creării de locuri de muncă în întreaga regiune”, transmite compania.

Serviciile din cadrul Centrului de Mentenanță Băneasa vor începe din luna octombrie a acestui an.

Centrul de Mentenanță va asigura activitățile companiei aeriene programate pentru mentenanță grea, cum sunt schimburile de motoare, cât și pentru mentenanța ușoară, care poate include verificările periodice și inspecțiile anuale, pentru aeronavele staționate în România și cele provenind din țările vecine.

Pentru desfășurarea lucrărilor de mentenanță, Wizz Air a semnat un contract pe trei ani cu o organizație de mentenanță certificată, care sprijină Wizz Air și în alte locații din Italia și Albania.

Vorbind în cadrul conferinței de presă de la București, Mauro Peneda, directorul general al Wizz Air Malta, a spus: „Deschiderea primului nostru centru de mentenanță dedicat din România reprezintă un pas strategic important pentru Wizz Air. După inaugurarea bazei noastre de la Aeroportul Băneasa în luna aprilie și anunțul alocării celei de-a doua aeronave, venit chiar săptămâna trecută, ne bucurăm să aducem încă o noutate importantă pe plan local. Aceasta reflectă angajamentul nostru profund față de piața românească și ne consolidează capacitățile operaționale în regiune. Cu cea mai mare flotă din rețeaua noastră deja prezentă aici, această investiție asigură o mai bună eficiență, fiabilitate și un mai bun sprijin pentru creșterea noastră continuă, aliniată inițiativei de transformare «Customer First Compass» în valoare de 14 miliarde de euro. Suntem, de asemenea, mândri să contribuim și mai mult la crearea de locuri de muncă locale, înalt calificate, într-o componentă esențială a lanțului de aprovizionare aviatic, și să susținem dezvoltarea pe termen lung a aviației românești.”

Wizz Air a început operațiunile din România în 2006 și, în prezent, compania aeriană are la vânzare zboruri pe 204 rute de la 13 aeroporturi din România, conectând pasagerii la 75 de destinații din 25 de țări. Compania a înființat opt baze operaționale la București Băneasa, București Otopeni, Cluj-Napoca, Craiova, Iași, Sibiu, Suceava și Timișoara. Compania aeriană are peste 1.600 de angajați în România.

ROMAERO a fost fondată în 1920 și a fost un furnizor important pentru principalii producători de echipamente originale (OEM) din industrie.

Vorbind la conferința de presă de la București, Bogdan Costaș, directorul general al ROMAERO, a declarat: „Planul de extindere al Wizz Air se aliniază cu strategia Romaero de a dezvolta acest parteneriat pentru segmentul civil MRO. Considerăm acest proiect ca fiind un pilon strategic în planul de redresare al Romaero. Credem în acest parteneriat și în valoarea pe care o aduce pieței MRO din Europa, consolidându-ne prezența prin furnizarea de servicii la timp și de calitate pentru aeronavele Wizz Air.”