DN 1 Valea Prahovei: CNSC respinge contestațiile pentru pasajele supraterane de la Sinaia pentru că nu s-a depus cauțiunea / Ofertele se deschid pe 28 iulie și pe 4 august

Consiliul Județean Prahova a deblocat licitațiile pentru construirea pasajelor supraterane de la Sinaia Sud și Sinaia Nord, contestațiile depuse de Art Optima Building fiind respinse la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) ca urmare a nedepunerii cauțiunii, conform Art. 61 din Legea 101/2016, arată documentele pe care le-a consultat Economedia.

După deblocarea licitațiilor, CJ Prahova a stabilit noul termen pentru depunerea ofertelor: 28 iulie pentru Pasaj Sinaia Nord, respectiv 4 august 2025 pentru Pasaj Sinaia Sud.

Contractele pentru execuția pasajelor rutiere supraterane Sinaia Sud și Sinaia Nord au fost publicate în SEAP în luna aprilie 2025, Consiliul Județean Prahova estimând o valoare de 53 respectiv 56 milioane lei pentru cele două obiective. Documentația tehnică a fost realizată de CNAIR, iar proiectele transferate către CJ Prahova.

Analize Economedia

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

Toate cele trei proceduri sunt lansate cu clauză suspensivă (contractele pot fi semnate dacă se asigură finanțarea), iar fondurile sunt de la Bugetul local.

Anterior, autoritățile prezentaseră variantele pentru fonduri europene prin Programul Transport: Buget local/ fonduri europene nerambursabile/ alte fonduri legal constituite Autoritatea contractanta intentioneaza sa obtina finantare prin Programul Operational de Transport – procedura anulată în iunie 2024 pentru Pasajul Azuga.

Singura procedură care s-a derulat conform calendarului a fost cea pentru „Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu strada Prahovei” (Azuga), unde marți, 8 iulie, a fost depusă o singură ofertă, cea a asocierii CONI (Leader) – Metabet CF SA., contract estimat la 26 milioane lei.

Pasaj Sinaia Sud

Pasajul Sinaia sud este proiectat pentru o lungime totală de 438 de metri, o durată de execuție de 26 luni și un cost estimat de 53 milioane lei. Pasajul va fi construit la intersecția DN 1 cu bulevardul Republicii. Urmare a prezentei proceduri se urmarește realizarea obiectivului de investiții: ”Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu Bulevardul Republicii” (SINAIA SUD).

În prezent traficul rutier în interiorul oraşului Sinaia se realizează cu dificultate datorită numărului mare de autovehicule ce tranzitează DN 1 prin interiorul oraşului, dar si a trecerilor de pietoni si a traficului local aferent strazilor care converg in DN 1, ceea ce conduce la timpi mari de aşteptare in coloanele care se formeaza datorita staționării îndelungate a autovehiculelor in interiorul orasului, consum sporit de carburant, poluare fonica si emisii crescute de noxe.

Amplasamentul propus pentru realizarea obiectivului de investiții este situat în județul Prahova, orașul Sinaia (zona de Sud), la intersecția DN1 cu Bulevardul Republicii.

În vederea fluidizării traficului, prin adoptarea unor soluții care să elimine punctele de conflict, s-a prevăzut reamenajarea zonei intersecției dintre DN 1 și Bulevardul Republicii prin realizarea unui pasaj rutier suprateran. Obiectivul de investiții urmărește în principal sporirea eficienței economice a rețelei de transport din România și de a aduce îmbunătățiri în ceea ce privește viteza de călătorie între Comarnic și Predeal, prin decongestionarea traficului pe ruta existentă (DN1), îmbunătățind astfel conectivitatea la nivel regional.

Pasaj Sinaia Nord

Pasajul Sinaia Nord este proiectat pentru o lungime totală de 382 de metri, o durată de execuție de 28 luni și un cost estimat de 56 milioane lei. Pasajul va fi construit la intersecția DN 1 cu bulevardul Ferdinand.

În timpul lucrărilor, circulația va fi asigurată pe o variantă locală, cu câte o bandă/sens și o lățime de 4,5 metri: