România, pe ultimul loc în clasamentul european al punctualității trenurilor / Câte trenuri ajung la timp

România este pe ultimul loc în clasamentul european al punctualității trenurilor. Așa reiese din datele analizate de Euronews.

O dezbatere a izbucnit online după ce ministrul spaniol al transporturilor, Óscar Puente, a susținut că țara sa are a doua cea mai punctuală rețea de trenuri pe distanțe medii și lungi din Europa, scrie Euronews.

“Rata noastră de punctualitate, rata de punctualitate a Renfe [compania națională de căi ferate de stat a Spaniei], este a doua cea mai mare din Europa, după compania elvețiană și cu mult înaintea Germaniei, Italiei sau Franței, care au rate de punctualitate inferioare celei noastre”, a declarat el pe 4 septembrie.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Este adevărat că Elveția, care nu este membră a UE, se clasează în mod constant ca având unele dintre cele mai fiabile trenuri de pe continent, conform diferitelor rapoarte și companii de turism care clasifică serviciile pe baza propriilor criterii.

Într-un sondaj recent realizat de grupul de campanie Transport & Environment, de exemplu, Compania Federală de Căi Ferate Elvețiene s-a clasat pe primul loc în ceea ce privește fiabilitatea în rândul operatorilor feroviari din Europa, alături de operatorul feroviar olandez Nederlandse Spoorwegen și chiar înaintea SNCB-ului din Belgia și a Renfe-ului din Spania. Trenitalia din Italia s-a clasat pe primul loc în general, atunci când au fost luate în considerare și criterii precum prețurile biletelor și experiența de rezervare.

Cu toate acestea, Comisia Europeană colectează, de asemenea, propriile date privind punctualitatea serviciilor de tren din țările UE, deși menționează că se aplică definiții diferite ale punctualității în statele membre, ceea ce face dificilă compararea completă a fiecărei țări.

Cu toate acestea, conform datelor publicate în iulie, Olanda a avut cele mai punctuale servicii de tren de pasageri pe distanțe lungi și de mare viteză din UE, cu 88% din trenurile sale ajungând la timp în 2022. Pe ultimul loc, România, cu doar 20% dintre trenuri sosite la timp. Este vorba de trenurile de pasaje pe distanțe lungi și de mare vitează.

Comisia Europeană clasifică “punctual” un tren care sosește cu o întârziere de cel mult cinci minute.

Punctualitatea serviciilor feroviare de călători pe distanțe lungi și de mare viteză pe țări din UE (%, 2022)

Olanda a fost urmată de Belgia, tot cu 88%, dar coborâtă ușor în clasament datorită rezultatelor sale din anii precedenți, și Bulgaria cu 87%.

Danemarca a venit pe locul al patrulea, iar Spania pe locul al cincilea, astfel încât se clasează ca având unele dintre cele mai punctuale servicii de tren pe distanțe lungi din UE și depășește serviciile germane, italiene și franceze, așa cum a sugerat Puente.

Media UE pentru trenurile de mare viteză și pe distanțe lungi care au sosit la timp a fost de 87%, potrivit Comisiei.

Situația este diferită pentru trenurile locale și regionale: în această categorie, Letonia, Estonia, Austria, Finlanda și Danemarca alcătuiesc primele cinci cele mai punctuale servicii de tren. Spania, între timp, se clasează pe locul al nouălea în rândul statelor membre ale UE.

Punctualitatea serviciilor feroviare regionale și locale de transport de călători pe țări ale UE (%, 2022)

Trenurile regionale de pasageri spaniole se clasează din nou deasupra restului țărilor din Big Four din UE. Trenurile locale germane și italiene obțin un scor deosebit de scăzut în comparație cu restul blocului, conform cifrelor de la Comisie.

Ambele sunt totuși semnificativ mai punctuale decât trenurile de pasageri din România (62,7%), care sunt de departe cele mai puțin punctuale atât în categoriile pe distanțe lungi, cât și în cele regionale.

Cum se clasează gările europene?

Anumite asociații întocmesc, de asemenea, clasamente ale calității gărilor din Europa.

Grupul de advocacy Consumer Choice Center a lansat recent Indexul Gărilor Feroviare Europene pentru 2025, analizând cele mai aglomerate 50 de gări din Europa după volumul de pasageri și a constatat că Elveția domnește din nou supremă atunci când vine vorba de călătoriile cu trenul.

Mai exact, Zürich Hauptbahnhof a fost desemnată cea mai bună gară din Europa în general, atunci când vine vorba de categorii precum opțiunile de ticketing, accesibilitatea și acoperirea feroviară.

Gara Wrocław Główny din Polonia a urmat, cu Bern Hauptbahnhof din Elveția pe locul al treilea. Berlin Hauptbahnhof (Germania) și London Paddington (Marea Britanie) au completat primele cinci locuri.

Elveția, Marea Britanie și Olanda au avut fiecare câte două gări în top 10.

Cea mai performantă gară a Spaniei și singura care a apărut în clasament a fost Madrid Puerta de Atocha, pe locul 18.