VIDEO-FOTO Componente de Airbus, produse în România. Grupul belgian Sonaca a inaugurat o nouă unitate de producție la Cluj, cu o investiție de 40 de milioane de euro

Producătorul de componente pentru industria aerospațială Sonaca Aerospace Transilvania, subsidiara locală a grupului belgian Sonaca, a inaugurat joi la Moldovenești, în Cluj, o nouă unitate de producție, pornind de la trei noi contracte cu Airbus. Producția ar urma să se dubleze, în urma investiției de 40 de milioane de euro. În total, ar urma să fie create 160 de noi locuri de muncă.

Video: Economedia & Sonaca / Editare și montaj: Andrei Tinca /Echipa Studio G4Media

Finalizată în noiembrie 2024 și recepționată oficial de autorități în mai 2025, investiția a vizat realizarea unei clădiri noi, cu o suprafață totală de 14.000 mp.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Sonaca România va fabrica piesele principale pentru două programe: slaturile Airbus A320 și flapsurile Airbus A321. Această nouă unitate va găzdui procese de formare a tablei și lipire a metalelor, inclusiv capacități care îndeplinesc specificațiile Airbus și care au cerințe de standarde specifice.

Conform lui Yves Delatte, CEO al Sonaca, pentru companie acesta este „un moment istoric”, rezultat al semnării unor contracte cu Airbus. Unitatea nou inaugurată va produce în special pentru gigantul francez, mai ales având în vedere locația europeană, dar sunt „multe oportunități” pentru fabrica din Cluj, inclusiv în zonă de apărare, a adăugat acesta.

Fabrica de 14.000 mp este încă în proces de echipare și industrializare, iar recrutările au început de câteva luni.

„Procesul de recrutare este în desfășurare și se va accelera anul viitor, odată cu creșterea producției. Angajăm personal de suport și specialiști tehnici pentru a instala echipamente noi și a califica liniile de producție la standardele Airbus. În lunile următoare, vom recruta operatori de producție calificați în prelucrare CNC, formarea tablei, tratarea suprafețelor și lipirea metalelor – efectuate în condiții climatice controlate pentru a asigura calitatea produsului”, a spus Charles Roussel, manager general al Sonaca România.

„Sonaca va ajunge la 300 de persoane aici, iar Sonaca România va deveni parte importantă a bazei industriale din Europa”, a spus Roussel.

„Industria aerospațială, foarte bine tehnologizată, necesită personal calificat”, a punctat acesta. De aceea, compania a creat un program de formare internă și colaborează în formarea specialiștilor cu colegiul tehnic de la Turda.

După încheierea campaniei de recrutare, echipa Sonaca România va fi formată din aproximativ 300 de angajați, de la operatori și specialiști tehnici, până la șefi de departament.

„În general, profilul pieței se schimbă către un conținut tehnologic mai ridicat, cerințe de performanță mai stricte și o colaborare mai strânsă între producătorii de echipamente originale (OEM) și partenerii lor direcți. Ne adaptăm constant pentru a face față acestei evoluții prin consolidarea capacităților noastre de inovare, dezvoltarea amprentei noastre de producție și asigurarea livrării de componente structurale fiabile și de înaltă calitate, în ritmul așteptat de clienții noștri”, a transmis  Yves Delatte.

În România, Sonaca a inaugurat prima fabrică în 2016, an în care a demarat producția în serie de componente pentru aeronavele Airbus. În 2019, a achiziționat utilaje suplimentare pentru dezvoltarea capacității de producție.

În 2022, compania s-a alăturat inițiativei Ariane 6, care are ca obiectiv lansarea de sateliți în spațiu și face parte din programul Agenției Spațiale Europene.

Sonaca Aerospace Transilvania a încheiat anul 2024 cu afaceri de 74,17 milioane de lei, în creștere cu 18% față de anul precedent, profit de 4,11 milioane (+11%) și 161 angajați (+21%).

Cu cine lucrează Sonaca Group

Sonaca este o companie specializată în proiectarea, fabricarea, asamblarea și furnizarea de componente aeronautice, cu activitate pe piețele civile, de apărare și spațiale.

Sonaca a ajuns să integreze capacități industriale complexe furnizând structuri și piese din metal și materiale compozite.

După achiziția companiei Aciturri, Sonaca ajunge acum la un număr total de 6700 de angajați și o cifră de afaceri de 1,2 miliarde de euro.

Sonaca este o companie internațională din categoria furnizorilor direcți, fiind prezentă cu unități de producție în proximitatea fiecăruia dintre clienții săi: în SUA pentru Boeing, în Canada pentru Bombardier, în Brazilia pentru Embraer și în Europa pentru Airbus, Dassault și Pilatus.