Singura rafinărie din Serbia se va închide în 4 zile dacă nu se obține o derogare de la sancțiunile SUA, a anunțat președintele Serbiei, Aleksandar Vucic

Singura rafinărie din Serbia, situată în orașul Pancevo, deținută și operată de producătorul de petrol și gaze NIS, controlat de Rusia și sancționat de SUA, a intrat într-un mod de funcționare redus și se confruntă cu o închidere completă în patru zile, dacă nu se obține o nouă derogare de la sancțiuni, a declarat marți președintele Serbiei, Aleksandar Vucic, scrie SeeNews.

„Speram și ne așteptam să obținem ieri licența [de la Oficiul pentru Controlul Activelor Străine al SUA (OFAC) pentru ca NIS să continue să funcționeze]. Cu toate acestea, din numeroase conversații […] am înțeles că există mai multe detalii pe care [OFAC] dorește să le ia în considerare și, eventual, să ia o decizie pozitivă cu privire la acordarea unei licențe de funcționare pentru o perioadă de 45 sau 60 de zile”, a declarat Vucic într-o conferință de presă, difuzată de agenția de știri Tanjug.

Rafinăria din Pancevo, care acoperă cea mai mare parte a necesităților Serbiei, s-a trezit că singura sa rută de import de țiței prin Croația a fost blocată de sancțiunile SUA împotriva NIS. Trezoreria SUA a anunțat sancțiuni împotriva NIS în ianuarie, din cauza proprietarilor ruși. Restricțiile au intrat în vigoare pe 8 octombrie, după mai multe amânări.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

„Mai avem ziua de azi și de mâine pentru a încerca să obținem o licență de operare. Dacă o vom obține depinde de americani,” a spus șeful statului sârb, adăugând că „până acum am făcut tot ce ne-au cerut prietenii noștri ruși.”, transmite BTA.

„NIS a început deja să-și epuizeze rezervele operaționale. Dacă nu există un aflux de petrol, adică dacă nu primim o licență, NIS va avea rezerve de 55.000 de tone de motorină și 50.000 de tone de benzină”, a dezvăluit Vucic.

Conform estimărilor, rezervele vor ajunge până pe 28 noiembrie, a spus el.

La începutul lunii ianuarie, SUA au anunțat că, din cauza războiului din Ucraina și a „riscului secundar”, vor impune sancțiuni singurei companii petroliere din Serbia, NIS, care este deținută majoritar de gigantul petrolier rus Gazprom. Washingtonul a cerut ieșirea completă a capitalului rusesc din companie, dar partea rusă a anunțat abia acum câteva zile că este gata să își vândă pachetul de acțiuni.

„Când sancțiunile fuseseră deja anunțate și americanii le amânau lună de lună, noi am acceptat fiecare propunere rusească și nu am vrut să schimbăm condițiile de afaceri, deoarece nu doream să stricăm relațiile,” a spus Vucic.

Președintele sârb a mai declarat că structura de proprietate a NIS s-a schimbat de trei ori anul acesta (în februarie, mai și septembrie) deoarece rușii au dorit să își adapteze activitățile la sancțiuni.

Statul sârb deține 29,9 la sută din acțiunile NIS, în timp ce Gazprom Neft rămâne acționarul principal cu 44,9 la sută. La sfârșitul lunii septembrie, compania St. Petersburg-based Intelligence, o filială a Gazprom, a achiziționat un pachet de 11,3 la sută din compania-mamă Gazprom.

Rafinăria din Pancevo are o capacitate anuală de 4,8 milioane de tone și acoperă majoritatea nevoilor țării.

NIS este deținută în proporție de 44,85% de Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom. Guvernul sârb deține 29,87%, iar Intelligence, o companie cu sediul în Sankt Petersburg, controlată indirect de Gazprom, deține 11,3%. Restul aparține unui număr de acționari minoritari.

Săptămâna trecută, NIS a declarat că negocierile privind schimbarea structurii sale de proprietate sunt în curs și că, pe baza acestor discuții, a solicitat din nou OFAC să îi prelungească licența de funcționare. OFAC dorește retragerea completă a companiilor rusești din NIS și a acordat anterior aprobarea NIS numai pentru negocierile privind schimbarea structurii de proprietate până la 13 februarie. Ministrul energiei din Serbia, Dubravka Djedovic Handanovic, a declarat că, chiar dacă SUA nu acordă o licență de funcționare NIS, vor exista suficiente derivate petroliere pe piață.

Pe lângă exploatarea rafinăriei de petrol Pancevo, cu o capacitate de 4,8 milioane de tone pe an, NIS gestionează cea mai mare rețea de distribuție a combustibililor din Serbia, cu 327 de stații de benzină. Compania sârbă este activă și în Bosnia și Herțegovina, Bulgaria și România și are aproximativ 14.000 de angajați.