Aeroportul Otopeni estimează pentru anul acesta un trafic aerian de aproape 7 milioane de pasageri, în creştere cu 53% faţă de 2020

Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, care administrează aeroporturile Henri Coandă – Otopeni şi Aurel Vlaicu – Băneasa, estimează pentru anul acesta un trafic aerian de aproape 7 milioane de pasageri, în creştere cu 53% faţă de situaţia din 2020 şi aproape la jumătate comparativ cu 2019, atunci când la Otopeni şi Băneasa au fost 14,7 milioane pasageri.

Datele care se regăsesc în proiectul de Hotărâre de Guvern pentru aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli al CNAB pentru anul acesta arată o estimare de trafic aerian de 6.850.000 milioane pasageri (n.r în 2020 au fost doar 4,4 milioane) şi o creştere a veniturilor de 31%, pe fondul reluării zborurilor comerciale.

În luna aprilie a anului trecut s-au înregistrat cei mai puţini pasageri, doar 19.000 spre deosebire de aceeaşi perioadă din 2019 când au călătorit 1,2 milioane persoane, reducerea fiind de 98,3%.

Analize Economedia

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

ANALIZĂ Peisaj din sectorul industrial, într-un an care a început cu reorganizări și concedieri în fabrici. Consultanți: Companiile sunt interesate de reducerea spațiilor și optimizare/ Unii jucători și-au diminuat suprafețele sau au renunțat la unități, dar vin și jucători noi

ANALIZĂ Cât a alocat statul și cât a cheltuit Armata română în ultimii ani pentru apărare. Pregătirile României nu s-au ridicat la nivelul țărilor NATO și UE din regiune

GRAFIC. Cum arată cheltuielile, veniturile și impozitele din România față de cele ale vecinilor din UE. Analiză Romanian Economic Monitor: Instabilitatea politică internă și presiunile economice externe, provocările semnificative pentru bugetul pe 2025

Analiză. Șantierele sportului în 2024: Peste 100 de proiecte, de sute de milioane de lei, au fost finalizate anul trecut. Care sunt cele mai mari investiții în derulare în acest an?

La vremuri noi tot noi: Posturi importante din companii sau agenții de sub umbrela statului, ocupate de clienți vechi ai funcțiilor publice

FOTO Topul aeroporturilor din România în funcție de trafic și inaugurările de proiecte noi așteptate în 2025

ANALIZĂ Bilanț „negru” în companiile prezente în România: Concedieri pe bandă rulantă chiar de la început de an

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

Potrivit proiectului de buget, valoarea creditelor interne pentru investiţii va fi de aproape 80 de milioane lei, cheltuielile pentru investiţii fiind în scădere cu 64% faţă de 2020.

Astfel, Compania Naţională „Aeroporturi – Bucureşti” a înregistrat la 31.12.2020 un rezultat brut negativ în valoare de 136.108,44 mii lei și nu a înregistrat plăți restante. CNAB a programat pentru anul 2021 un rezultat brut pozitiv în valoare de 207,39 mii lei și nu a estimat plăți restante. Prognozarea traficului aerian este în creștere cu 53,28% față de cel realizat în anul 2020.

„Sursele necesare finanțării investițiilor pentru anul 2021 au fost estimate în scădere cu 64,06% față de cele realizate la 31.12.2020 și vor fi asigurate din: surse proprii – amortizare – în valoare de 127.500 mii lei; credite interne pentru investiții în valoare de 78.807,84 mii lei. Cheltuielile pentru investiții estimate pentru anul 2021 vor fi în scădere față de cele realizate la 31.12.2020 cu 64,06%”, potrivit proiectului de buget al Companiei Aeroporturi Bucureşti.

Compania care administrează cel mai important aeroport din România are aproape 1.500 de angajaţi, iar câştigul mediu lunar pe salariat este de 10.587 lei.

Când se redeschide Aeroportul Băneasa

Contractul pentru modernizarea Aeroportului Băneasa (n.r monument istoric de importanţă naţională, inaugurat în 1920) a fost semnat în septembrie 2019 pentru 11 milioane de euro, iar termenul-limită pentru finalizarea lucrărilor este iulie 2021, aeroportul fiind închis pentru zborurile comerciale din 2013.

Capacitatea va fi de 350 de pasageri/oră şi rămâne de văzut dacă va fi utilizat pentru partidele „Euro 2020” programate în Capitală. Suporterii vor avea gratuitate pe mijloacele de transport STB, a anunţat astăzi Primăria Generală. (FRF a propus Ministerului Sănătăţii deschiderea stadionului Arena Naţională la o capacitate de 50%).

„Ediţia din 2020, amânată în noul context epidemiologic pentru anul 2021, va avea loc între 11 iunie şi 11 iulie 2021 şi este o competiţie cu totul specială, desfăşurată simultan în 11 oraşe europene, marcând, printr-un format unic în istoria sa, împlinirea a 60 de ani de la înfiinţarea Campionatului European. Pe stadionul Arena Naţională se vor juca 3 meciuri din grupe şi unul din optimile de finală”, notează PMB, într-un comunicat de presă emis astăzi.