Alstom: Primul tren nou de metrou pentru M5 Drumul Taberei a plecat din Brazilia spre București. Rama „Giurgiu” trebuie să facă 10.000 de kilometri în teste pe timpul nopții

Metrou Giurgiu pe vapor Brazilia Hamburg SURSA Foto : Alstom

Primul tren nou de metrou din cele 13 rame cumpărate în 2020 pentru Magistrala M5 Drumul Taberei a plecat de la fabrica din Brazilia spre București, a transmis marți, 27 februarie 2024, producătorul Alstom. Din Brazilia până la Portul Hamburg (Germania) transportul este asigurat pe vapor (în 2023 Alstom lua în calcul transport aerian cargo), iar de la Hamburg la București pe trailer. Durata transportului va fi de aproximativ o lună, dar în circulație rama botezată „Giurgiu” va intra doar după parcurgerea a 10.000 de kilometri în teste (rodaj), probe care se pot face doar pe timpul nopții, după cum au explicat oficialii Metrorex.

„Primul tren de metrou marca Alstom destinat celei mai moderne linii de metrou din București a plecat din fabrica de la Taubate, Brazilia, urmând să se îmbarce cu destinația Hamburg, de unde va ajunge în România pe cale rutieră.Trenul, numit Giurgiu, va circula pe Magistrala 5 după finalizarea testelor obligatorii în vederea punerii în funcție. Drum bun si ne vedem la București!”. a transmis Alstom.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

În toamna anului trecut, președintele Consiliului de Administrație Metrorex, Mihai Barbu, a precizat că, potrivit contractului de 103 milioane de euro, livrarea celor 13 rame din Brazilia ar fi trebuit să înceapă încă din iunie 2022, iar penalizările sunt de 18 milioane de euro. Mai mult, Barbu spune că la fabrica din Brazilia, echipa Metrorex ar fi identificat „foarte multe nereguli” pe linia de producție. Pe măsura livrării ramelor noi de la Alstom, trenurile CAF de pe M5 vor fi relocate pe Magistralele 1 și 3.

Analize Economedia

sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei

Comentarii

    • Nu. Că așa a fost ordinul. Ăsta e clar.
      Dar faptul că nici nu sunt făcute în Europa, este bomboana pe coliva. Nu e de mirare că UE se duce in cap.

  1. Kgb-istule, cine produce rame de metrou moderne in Romania? Sau asa v-a spus Sosoaca? Amaratii aia de la Arad de-abia fac tramvaie…

    • Tu puți mai tare a KGB-ist. Mai interesează-te sa vezi că la Arad se produc și metrouri dacă are cine sa le cumpere.

  2. Tembeli…aia din brazilia cumpara trenuri de la arad si retarzi nostri cumpara din brazilia de 3x mai scump decat la Arad, abia astept o revolutie in care sa i ardem pe astia.

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.