Autostrada A 0 București Nord : Pizzarotti-Retter vrea să depună Proiectul pentru Autorizația de Construire pe 25 martie, iar lucrările ar putea începe înainte de termen/12 situri arheologice identificate pe traseu

Asocierea Pizzarotti-Retter, constructorul primului lot al Autostrăzii A 0 București Nord ar urma să depună la CNAIR Proiectul pentru Autorizația de Construire (PAC) pe 25 martie 2024, iar lucrările efective ar putea începe în această vară, înainte de termen, etapa de proiectare având termen-limită de finalizare octombrie 2024, potrivit informațiilor Economedia. La începutul anului, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu care răspunde de sectorul rutier avansa intrarea în șantier chiar din această primăvară : ,,După ce anul trecut am finalizat primele două loturi aferente Autostrăzii de Centură a Bucureștiului A0 , sunt și intră în execuție anul acesta toate celelalte 5 loturi: pentru loturile 1, 3 Sud și lotul 4 Nord continuă execuția, iar pentru loturile 1 și 3 Nord încep lucrările în primăvară“.

Contractul pentru lotul 1 A 0 Nord a fost semnat în septembrie 2023, iar ordinul pentru începerea proiectării (12 luni) a fost dat începând cu octombrie 2023.

Termenul de realizare este de 34 de luni, 12 proiectare și 22 execuție, iar pe Lotul 1 Joița (A1) – Corbeanca (DN 1) sunt prevăzute 10 structuri din care două pasaje lungi: un pasaj de 733 de metri peste Calea Ferată și DN 7 București – Pitești, respectiv un pod cu o lungime de 650 de metri peste râul Colentina și Magistrala CFR București – Brașov.

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

1:11

Deși în Studiul de Fezabilitate erau prevăzute 4 situri arheologice, pe traseu au fost identificate 12 situri, iar lucrările de decărcare arheologică se desfășoară pe traseu. Se așteaptă și Acordul de Mediu după care se depune solicitarea PAC.

Sursa FOTO : Economedia

Lotul 1 Pizzarotti-Retter de pe A 0 Nord se va continua la est cu Lotul 2 UMB deschis la sfârșitul anului trecut (10 din cei 19 km.), iar la vest cu Lotul 3 de pe A 0 Sud, lotul Aktor care, încă are șanse de finalizare în decembrie 2024. Asocierea Pizzarotti -Retter trebuie să termine în octombrie 2024 și primul lot al Autostrăzii Moldovei, acum la 50 % execuție, însă potrivit graficului pe care l-a cerut Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu ar fi trebuit să fie la 55 % execuție (detalii aici).