Compania chineză LandSpace vizează să ajungă din urmă compania SpaceX a lui Elon Musk / Recent, a devenit prima entitate chineză care a efectuat un test cu o rachetă reutilizabilă

Startup-ul chinezesc de rachete LandSpace nu a făcut niciun secret din faptul că a căutat inspirație la SpaceX, compania lui Elon Musk, pe care vizează să o ajungă din urmă, transmite luni Reuters, via Agerpres.

La începutul acestei luni, firma cu sediul la Beijing a devenit prima entitate chineză care a efectuat un test cu o rachetă reutilizabilă. Acest lucru a pus SpaceX în alertă, iar LandSpace se pregătește acum să se listeze la bursă pentru a-și finanța proiectele viitoare, exact în timp ce rivalul său american, mult mai mare și cu un succes mai mare, ia în considerare o ofertă publică inițială proprie.

Chiar dacă testul cu racheta Zhuque-3 al LandSpace s-a încheiat cu un eșec, ambiția sa de a deveni a doua companie după SpaceX în domeniul rachetelor reutilizabile oferă un nou impuls industriei spațiale din China, care a fost mult timp dominată de entități de stat ce evită riscurile. „(SpaceX) poate împinge produsele la limită și chiar la eșec, întrucât identifică rapid limitele și iterează”, a declarat proiectantul-șef al Zhuque-3, Dai Zheng, pentru postul de televiziune de stat CCTV, după zborul inaugural al rachetei.

Analize Economedia

ANALIZĂ Hidroelectrica a ajuns să vândă energia către clienții en-gros la un preț mai mare decât către clienții finali / O anomalie economică ce ridică semne de întrebare pentru investitori

ANALIZĂ Achizițiile majore de armament făcute sau planificate de România după invadarea Ucrainei de către Rusia în 2022: MLI-uri, sute de tancuri, nave și avioane „stealth” F-35

ANALIZĂ Sectorul utilităților de la bursa românească a performat mai bine decât indicii sectoriali din SUA, Germania și Franța, dar rămâne dependent de reglementări și volatilitate legislativă / „Sectorul utilităților din România nu mai este unul pur defensiv”

ANALIZĂ Ce companii din România caută angajați, în plin „sezon” de concedieri și strâns cureaua. Care sunt domeniile care oferă cele mai multe oportunități?

ANALIZĂ Fondurile de pensii private plasează aproape 70% din economiile românilor pentru bătrânețe în datoria publică, prin achiziția de titluri de stat la dobânzi care nu acoperă rata inflației

GRAFICE Analiză Roland Berger: Care este rolul României în tranziția Europei la o industrie a apărării pregătită să înfrunte provocările actuale și viitoare?

ANALIZĂ | 14 analiști locali și străini văd acțiunile Hidroelectrica la 113,88 de lei în următorul an, sub prețul din piață de 121,6 lei / Compania de stat este percepută ca ușor supraevaluată la nivelul actual

ANALIZĂ | Foarte mulți români angajați în București și Ilfov locuiesc de fapt în acte în alte județe

ANALIZĂ Investitorii plătesc mai mult pentru profiturile Petrom și Romgaz decât în cazul altor companii similare precum MOL, KMG, OMV sau Orlen / Romgaz ar putea oferi dividende mai mici investitorilor, având în vedere investițiile care necesită mult cash

ANALIZĂ Acțiuni vs. cifre: Cum au evoluat acțiunile marilor companii de la Bursa de Valori București față de rezultatele lor financiare în ultimii ani

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

România bogată, România săracă: Hărțile țării, colorate în funcție de PIB și investiții străine/ Care sunt județele cele mai atractive și cine rămâne în urmă?

ANALIZĂ | „Singura variantă ca eu să pot sta în București este să împart chiria” / Cum își gestionează tinerii bugetele în fața scumpirilor și noilor taxe

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Dai a declarat că decizia sa din 2016 de a se alătura LandSpace și de a părăsi „Academia Chineză de Tehnologie a Vehiculelor de Lansare”, principalul dezvoltator de rachete de stat din țară, a fost parțial motivată de concentrarea SpaceX asupra reutilizării rachetelor și de dorința sa de a crea un echivalent chinezesc.

Obiectivul companiei LandSpace de a asigura Chinei opțiuni de lansare low-cost, similare cu racheta reutilizabilă Falcon 9 a SpaceX, va juca un rol cheie în planurile Beijingului de a ridica pe orbită o constelație de 10.000 de sateliți în următoarele decenii.

„Falcon 9 este o configurație de succes care a fost testată de inginerie”, a declarat Dong Kai, designerul-șef adjunct al Zhuque-3. „După ce am studiat-o, recunoaștem raționalitatea sa; aceasta este învățare, nu imitație. Consider că este un compliment foarte mare ca Zhuque-3 să fie numită un «Falcon 9 chinezesc»”.

Cu o lună înainte ca LandSpace să lanseze Zhuque-3, fondatorul SpaceX, Musk, luase deja notă de designul vehiculului. Când a comentat un videoclip pe X care prezenta asamblarea Zhuque-3, el a spus că racheta fabricată în China a adoptat aspecte ale vehiculului spațial Starship și le-a aplicat pe un design similar cu Falcon 9.

„Au adăugat aspecte ale Starship, cum ar fi utilizarea oțelului inoxidabil și a metaloxului pe o arhitectură Falcon 9, ceea ce i-ar permite să învingă Falcon 9”, a spus Musk în octombrie, în primele sale comentarii publice despre LandSpace.

Caracteristici precum folosirea oțelului inoxidabil și motoarele de rachetă alimentate cu metalox, o combinație de metan și oxigen lichid, sunt doar câteva dintre modalitățile prin care companii precum SpaceX și LandSpace încearcă să reducă costul enorm al lansărilor.

Dar, de departe, cea mai importantă economie de costuri este capacitatea de a lansa o rachetă, apoi de a reveni, recupera și reutiliza prima treaptă echipată cu motoare.

LandSpace pregătește o altă lansare de rachetă după eșecul din decembrie, când propulsorul Zhuque-3 nu a reușit să se aprindă la 3 km de sol pentru a încetini și controla coborârea, astfel că s-a prăbușit.

La rândul său, SpaceX a avut prima sa aterizare reușită cu propulsorul Falcon în 2015, după două încercări eșuate.