Cum a ajuns Timișul un magnet pentru investiții străine

Timișoara este unul dintre cele mai devoltate orașe din țară, companii mari la nivel global alegând să investească aici, dar și în județ. Numai în ultimele luni firme ca Porsche, Dräxlmaier, Tesla și ZF Group au anunțat că vor deschide puncte de lucru sau vor face investiții noi.

Potrivit datelor de la Oficiul Regional al Comerțului, (ORC) obținute de Economedia, 17.470 de firme au fost înmatriculate în județul Timiș în perioada 1 ianuarie 2016 – 31 mai 2021. În aceeași perioadă au fost radiate un număr de 31.096 firme. Însă numai de la începutul acestui an au fost înființate 1.264 de firme.

Timișoara a pierdut recent câteva investiții semnificative. De exemplu, după 20 de ani, fabrica Nestle s-a închis în 2019 din cauza lipsei de angajați și a creșterii costurilor care a afectat veniturile companiei. Alte două firme din domeniul automotive din județ și-au închis porțile. Este vorba despre producătorul de huse pentru mașini Prevent și fabrica de componente auto Joyson (fosta Takata). Se observă o tendință de scădere a industriilor textile, componente auto sau manufactură, confort datelor ORC.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

În schimb, câștigă teren companiile mari la nivel global puternic axate pe cercetare, dezvoltare și inovație în diferite sectoare, dar și pe tehnologiile viitorului.

Dräxlmaier a anunțat recent că va ansambla la Timișoara baterii pentru automobile electrice din întreaga lume și va angaja 1.000 de persoane în următorii șase ani. „Compania Dräxlmaier la mijlocul acestei luni a anunțat o investiție de 200 de milioane de euro la Timișoara, care va plasa orașul ca un jucător important pe piața națională și europeană a tehnologiilor verzi. Această investiție era planificată de mai mulți ani și era să fie blocată de birocrație, însă mă bucur că am reușit să o deblocăm în doar câteva luni”, a trasmis primarul Timisoarei, Dominic Fritz, pentru Economedia.

În primăvara acestui an gigantul Tesla a construit o stație de încărcare pentru mașini electrice în centrul orașului, prima din România.

Iar Porche Engineering a anunțat că va deschide tot aici un centru de cercetare și inovare pentru mașinile inteligente ale viitorului. Aici vor lucra 200 de specialiști.

ZF Group, un concern tehnologic activ la nivel internațional care livrează sisteme pentru mobilitatea autoturismelor, vehiculelor utilitare și tehnologiei industriale, a ales să investească și el la Timișoara, anunțul fiind în urmă cu o săptămână.

„Cu reprezentanții companiei ZF am avut, de altfel, o discuție imediat după alegeri și mi-au spus atunci că aveau de ales între Timișoara și alte orașe din Polonia, Portugalia, Serbia și România. Le-am prezentat avantajele noastre: un oraș inovator, cu forță de muncă de înaltă calificare, care aspiră să devină un pol al tehnologiilor verzi și soluțiilor de e-mobilitate. Și mă bucur că ne-au ales pe noi pentru această investiție”, a adăugat primarul orașului, Dominic Fritz.

Autoritățile locale spun că în viitorul apropiat și alte companii mari vor investi aici.

„În ultimele luni am organizat și întâlniri cu reprezentanții primelor 20 de companii din Timișoara, care, în același timp, sunt și cei mai mari contribuabili la bugetul local, pentru a afla direct de la ei despre problemele cu care se confruntă. Aceste întâlniri sunt extrem de benefice atât pentru noi, conducerea Primăriei Timișoara, cât și pentru reprezentanții mediului de afaceri și conduc la schimbări de efect pe care noi le putem face pentru a veni în ajutorul lor”, a mai declarat Dominic Fritz.

Mediul de afaceri prietenos, poziționarea propice a județului cu deschidere către Occident și faptul că Timișoara este un oraș universitar, iar companiile își găsesc mult mai ușor specialiști în domeniu sunt factorii decisivi care determină multinaționalele să investească aici.

Timișoara se clasează în top trei orașe populare pentru investiții străine directe, conform raportului EY Attractiveness Survey Romania 2021. Timișoara a atras 11% dintre toate proiectele ISD anunțate pentru anul 2021, după București (33%) și Cluj-Napoca (12%).