După mai multe amânări, Statele Unite vor aplica, de la 1 octombrie, sancțiuni împotriva companiei petroliere sârbe NIS, controlată de Rusia / Grupul NIS are producție de petrol și gaze în România

Președintele sârb Aleksandar Vucic a declarat că sancțiunile impuse de SUA grupului petrolier și de gaze NIS, controlat de Rusia, vor intra în vigoare pe 1 octombrie, după o amânare de patru zile, scrie SeeNews. NIS este prezent și pe piața de retail a carburanților din România, unde deține 19 benzinării. De asemenea, NIS face prospecțiuni în vederea descoperirii resurselor de gaze de șist în Câmpia de Vest a României, județul Bihor, încă acestea trenează, de mai mulți ani.

Vucic a spus la New York că Serbia este „daună colaterală” în relația dintre americani și ruși și va „plăti un preț greu” deoarece NIS este majoritar deținută de ruși. El a menționat că băncile nu vor mai dori să colaboreze cu NIS, ceea ce va îngreuna plata salariilor și efectuarea altor tranzacții financiare.

„Să vedem însă, poate se întâmplă un miracol până pe 1 octombrie. Ne așteaptă vremuri dificile și o iarnă grea. Vom face tot ce putem ca cetățenii să aibă iarnă caldă acasă, să nu-și facă griji pentru aprovizionarea cu combustili auto, pentru autobuze și camioane, dar tot restul va fi mult mai complicat”, a spus Vucic.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

NIS este controlat de gigantul rusesc Gaprom și operează singura rafinărie a Serbiei, la Pancevo, cu o capacitate anuală de 4,8 milioane de tone, și este singurul producător de petrol din țară. În 2025, Serbia ar trebui să producă 0,82 milioane de tone de țiței și să importe 3,2 milioane de tone. Aplicarea sancțiunilor SUA ar împiedica efectiv operatorul croat de conducte petroliere Janaf să își îndeplinească contractul cu NIS pentru transportul a 10 milioane de tone de țiței între 1 ianuarie 2024 și 31 decembrie 2026. Joi, Janaf a declarat că i s-a acordat o nouă licență până la 1 octombrie pentru a continua livrarea de țiței către NIS. Dacă NIS nu va mai primi țiței pe conductă, atunci capacitatea sa de rafinare va fi drastic periclitată și va conduce la penurie de carburanți în piață. Sârbii au mai fost în această situație în timpul bombardamentelor NATO și în anii 90 ai secolului trecut iar românii din zona Mehedinți, și nu numai, au profitat puternic de situație, pentru că traficul de frontier cu carburanți a explodat.

În ianuarie, Departamentul de Trezorerie al SUA a anunțat sancțiuni asupra NIS ca parte a măsurilor împotriva sectorului energetic rus, în contextul războiului Moscovei împotriva Ucrainei. Aplicarea sancțiunilor a fost amânată de șase ori, ultima oară până pe 26 septembrie. Săptămâna trecută, NIS a cerut o a șaptea amânare, după o solicitare anterioară de a fi scoasă de pe lista sancțiunilor.

La momentul anunțării sancțiunilor, Gazprom Neft deținea 50% din NIS, iar compania-mamă Gazprom, nedirect vizată de sancțiuni, avea 6,15%. Ulterior, Gazprom Neft a transferat 5,15% din acțiuni către Gazprom, ridicând participația acestuia la 11,3%. Luna aceasta, Gazprom a transferat majoritatea acțiunilor sale, cu excepția unei acțiuni, către Intelligence, o companie din Sankt Petersburg pe care o controlează.

În prezent, Gazprom Neft deține 44,85% din NIS, Guvernul Serbiei 29,87%, iar Intelligence 11,3%, restul fiind deținut de acționari minoritari.

Sancțiunile SUA au afectat rezultatul financiar al NIS, care a înregistrat în prima jumătate a anului o pierdere netă de 3,6 miliarde dinari (36,1 milioane dolari), față de un profit net de 5,3 miliarde dinari în aceeași perioadă a anului trecut.

Grupul NIS deține 411 benzinării, dintre care 328 în Serbia, 42 în Bosnia și Herțegovina, 22 în Bulgaria și 19 în România. În Bosnia și România, grupul este implicat și în explorarea și producția de petrol și gaze. NIS are aproximativ 13.500 de angajați.