Financial Times: G7 și UE vor interzice importurile de gaze rusești pe rutele pe care Moscova a întrerupt livrările / Și oleoductele precum Druzhba, prin care trece o parte din petrolul din Kazahstan, ar putea fi blocate

G7 și UE vor interzice importurile de gaze rusești pe rutele pe care Moscova a întrerupt livrările, potrivit unor oficiali implicați în negocieri, fiind pentru prima dată când comerțul cu gaze prin conducte este blocat de puterile occidentale de la invazia din Ucraina, scrie Financial Times.

Decizia, care urmează să fie finalizată de liderii G7 la summitul de săptămâna viitoare de la Hiroshima, va împiedica reluarea exporturilor de gaze rusești prin conducte pe rutele către țări precum Polonia și Germania, unde Moscova a întrerupt livrările anul trecut și a declanșat o criză energetică în întreaga Europă.

Puterile occidentale vor să se asigure că Rusia nu primește o creștere a veniturilor sale din energie, în timp ce încearcă să crească presiunea economică la 15 luni de la invazia la scară largă a Moscovei în Ucraina.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Unul dintre oficiali, care au vorbit cu toții sub rezerva anonimatului, a declarat că această mișcare a fost „pentru a se asigura că partenerii nu se răzgândesc într-un viitor ipotetic”.

Un proiect de declarație a G7, consultat de Financial Times, spune că grupul principalelor economii va reduce și mai mult utilizarea surselor de energie rusești „inclusiv împiedicând redeschiderea căilor de acces închise anterior de folosirea energiei ca armă de către Rusia”, cel puțin până când ”va exista o rezolvare a conflictului”.

Deși este puțin probabil ca aceste măsuri să afecteze fluxurile imediate de gaze, ele subliniază o determinare profundă a Bruxelles-ului de a face permanentă trecerea rapidă și dureroasă de la decenii de dependență de energia rusă.

Interdicția este extrem de simbolică, deoarece, la începutul războiului, UE a evitat să vizeze fluxurile de gazoducte, având în vedere dependența lor uriașă de gazul de la Moscova. Rusia a continuat și a tăiat oricum livrările, ceea ce a provocat o creștere a prețurilor la gaz de peste 10 ori mai mare decât nivelul normal.

Însă, în ultimele luni, prețurile au scăzut substanțial, deoarece Europa a reușit să reducă cererea pe timpul iernii, a accelerat introducerea energiei regenerabile și a apelat la surse alternative de aprovizionare, cum ar fi încărcăturile de GNL transportate pe mare.

Ponderea Moscovei în importurile europene de gaze a scăzut de la peste 40% la mai puțin de 10%, iar iarna blândă a stimulat stocarea gazelor în UE.

Oficialii sunt încrezători că depozitele de gaze, care sunt deja pline în proporție de aproximativ 60%, comparativ cu aproximativ 30% în aceeași perioadă în 2022, vor ajunge la capacitate cu mult înainte de sosirea următoarei ierni.

„În condițiile în care stocurile europene de gaze sunt neobișnuit de mari pentru această perioadă a anului, iar prețurile cu ridicata se îndreaptă din ce în ce mai mult spre ceea ce ar putea fi considerat a fi intervalul lor normal de prețuri, puteți înțelege de ce liderii europeni sunt încrezători că acest plan nu va distruge securitatea aprovizionării prea curând”, a declarat Tom Marzec-Manser de la compania de consultanță energetică ICIS.

„Este important totuși să nu devenim prea mulțumiți în ceea ce privește perspectivele pieței europene a gazelor naturale”.

Oleoductele în care Rusia a întrerupt livrările, inclusiv tronsonul nordic al liniei Druzhba, care alimentează rafinăriile din Germania și Polonia, ar putea fi, de asemenea, blocate în cadrul măsurilor UE pentru a împiedica reluarea fluxurilor.

Embargoul este discutat de diplomați în cadrul procesului de negociere a UE cu Rusia. Comisia a declarat că nu va comenta discuțiile sau scurgerile de informații privind sancțiunile.

Un diplomat UE a declarat că propunerea are nevoie de mai multe clarificări din partea Bruxelles-ului pentru a arăta cum se va schimba „status quo-ul”, în special în condițiile în care o parte din petrolul din Kazahstan trece prin Druzhba. „Trebuie să fie clar exact cum ar funcționa”, a spus acesta. r

Berlinul și Varșovia, în ciuda faptului că beneficiază de o scutire de la sancțiunile impuse petrolului rusesc, au declarat că vor înceta în mod voluntar livrările de țiței prin Druzhba anul trecut, deși Polonia a continuat să primească livrări până când Rusia a întrerupt fluxurile în februarie. Rafinăriile germane au încetat să mai comande țiței rusesc de la începutul acestui an.

Unele dintre principalele conducte de gaz ale Rusiei către Europa – gazoductele Nord Stream 1 și 2 – au fost sabotate anul trecut și a mai rămas doar unul dintre cele patru cordoane ale acestora. Însă alte conducte, cum ar fi linia Yamal către Polonia, rămân intacte.