Sursa Foto: autonews.com
Chery Auto, producătorul chinez de mașini, ar putea construi o fabrică în România, a scris recent publicația Mobilissimo, fără să indice sursa informației.
Deși nu e bătută în cuie o dată exactă, oficialii companiei spun că anul viitor (adică 2026) ar putea începe lucrările. Momentan sunt în faza de selecție a partenerilor, conform Mobilissimo. Chinezii au deja o fabrică operațională în Spania și livrează modele în Polonia și Ungaria.
În septembrie, surse declarau pentru Reuters că grupul chinez Chery Auto ia în considerare Europa de Est ca o opţiune pentru a doua sa facilitate de producţie pe continent.
Chery Auto deja urmează să intre pe piața auto a României în anul 2025. SUV-urile Tiggo 7 și Tiggo 8 vor fi primele modele Chery care vor fi prezente în România, scrie EVmarket.
Producătorul chinez de mașini își introduce treptat modelele pe piața europeană, iar modelele Tiggo 7 și Tiggo 8, atât în versiunea cu motor cu ardere internă, cât și în versiunea plug-in hybrid, au obținut certificarea WVTA (Whole Vehicle Type Approval) din partea Uniunii Europene.
Procesul de certificare WVTA implică efectuarea a aproximativ 60 de teste, care evaluează în detaliu aspecte precum siguranța pasagerilor și a pietonilor, performanța dinamică a vehiculului, emisiile poluante și, în cazul vehiculelor electrice, autonomia bateriei.
Obținerea certificării WVTA înseamnă că vehiculele pot fi vândute în Europa și în țările din afara UE cu certificare WVTA.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Modelele Chery Tiggo în România
SUV-urile Tiggo 7 și Tiggo 8 vor fi primele modele Chery care vor fi prezente în România.
În gama Tiggo, Chery are crossover-ul Tiggo 4 (HEV), SUV-urile Tiggo 7 (ICE/PHEV), Tiggo 8 (ICE/PHEV) și Tiggo 9 (PHEV).
Gama de produse de export Chery include seriile TIGGO (SUV-uri), ARRIZO (sedanuri Arizzo 6, Arizzo 8) și eQ (modele electrice eQ1, eQ7), oferind o varietate de opțiuni de motorizare, de la motoare cu combustie internă (ICE) la vehicule electrice cu baterii (BEV) și hibride plug-in (PHEV).
Inițial, planurile Chery erau de a lansa în luna octombrie modelul Omoda în România, după cum spunea pentru G4Media.ro Marcus Du, brand maganer pentru România. „În ceea ce privește înființarea unei fabrici, am putea lua în considerare acest lucru în viitor”, spunea el.
Chery Automobile Co., Ltd. este un producător chinez de automobile cu sediul central în Wuhu, China. Fondat în 1997, Grupul Chery operează în peste 100 de țări și regiuni din întreaga lume și a rămas cel mai mare exportator de autoturisme din China timp de 22 de ani consecutivi. Grupul Chery este unul dintre cele mai mari cu mărcile: Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Exeed, Luxeed – o cooperare cu Huawei.
Grupul Chery a realizat vânzări record în 2024, livrând peste 2,6 milioane de vehicule, reprezentând o creștere de 38% față de anul precedent, stabilind un nou record istoric pentru vânzările anuale. Vânzările de vehicule electrice și hibride au crescut semnificativ, depășind 583.000 de unități, reprezentând o creștere de 232% față de anul precedent.
Amintim că vehiculele produse în China și importate în UE vor fi afectate de taxe vamale, după o decizie a Comisiei Europene. Pentru Chery, ele variază între 17% and 21,3%.
La finalul anului trecut, Chery spunea că amână planurile pentru o nouă fabrică de mașini electrice în Spania, din cauza taxelor vamale. Totuși, compania a început producția de vehicule electrice la o fabrică achiziționată anterior în Barcelona.
