Investiţii de 17,2 milioane euro, programate la Aeroportul din Constanța până în 2023

Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu din Constanţa derulează investiţii de 17,2 milioane euro până în 2023, cea mai mare parte din ele fiind începute în 2020, a declarat Bogdan Artagea, directorul general al aeroportului, citat de News.ro. Instituţia are cuprins în programul de investiţii şi un studiu de fezabilitate pentru un terminal de pasageri în valoare de 647.000 euro, care va arăta dacă este oportună construcţia unui nou terminal sau dacă va trebui valorificat cel existent, prin modernizări.

”Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa are un program de investiţii pe o perioadă de trei ani, începând din 2020. Investiţiile sunt aprobate printr-un memorandum, cu finanţare de la bugetul de stat. O parte din investiţii sunt direcţionate către proiectul ce priveşte amenajarea bandei pistei, proiect ce se va încheia în 2022 şi care are o valoare estimată la 8,5 milioane euro. Alte investiţii vizează o aplicaţie Soft Management pentru monitorizarea conformării cu cerinţele aplicabile, precum şi Modernizarea şi reabilitarea sistemului electroenergetic, totalizând o valoare de 4,2 milioane euro”, a declarat pentru News.ro Bogdan Artagea.

Sume sunt prevăzute pentru proiectul ce priveşte reabilitarea şi modernizarea corpului de gardă, ce a început anul trecut şi se termină în 2022, în valoare de 1,42 milioane euro, precum şi pentru extinderea şi modernizarea punctului de control – PC 2 al aeroportului, în sumă de peste 129.000 de euro.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

”Avem în derulare şi un studiu de fezabilitate pentru un hangar parcare şi mentenanţă aeronave, estimat la 68.000 euro. Alte 2,4 milioane euro vor fi investite în echipamnete aeroportuare”, a spus reprezentantul aeroportului.

În ceea ce priveşte planurile legate de terminalul de pasageri, licitaţia pentru studiul de fezabilitate se va termina la sfârşitul acestei luni, iar după atribuirea contractului, studiul trebuie finalizat în termen de patru luni.

”Studiul de fezabilitate ne va arăta cât va costa proiectul ce priveste terminalul de pasageri şi vom încerca să accesăm fonduri europene. De asemenea, concluziile studiului vor arăta dacă este oportună construcţia unui nou terminal sau dacă va trebui valorificat cel existent prin modernizări. Proiectul va trebui finalizat până în 2023”, a mai spus el.

În primele zece luni, aeroportul a înregistrat un trafic de 7.639 mişcări de aeronave (aterizări şi decolări), în creştere cu peste 1.000 de mişcări faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut (6.460 în 2020), şi un număr  de 44.692 de pasageri, cu 15,21% mai mult faţă de aceeaşi perioadă a anului 2020.

Aeroportul are acum circa 263 de angajaţi. Întrebat dacă ia în calcul să mai angajeze oameni, Bogdan Artagea a spus că va lua o decizie în funcţie de trafic şi de cerinţe.

”Ultimele fonduri pe care le avem se vor întinde până la sfârşitul anului 2023, pentru că aceasta este perioada prevăzută pentru axele din Programul Operaţional Infrastructura Mare. Avem, prin Hotărâre de Guvern, patru mari proiecte în curs de implementare, până la sfârşitul anului 2023, dintre care trei aprobate, iar unul în curs de aprobare de către Banca Europeană de Investiţii şi Guvern, şi anume: Upgrade balizaj luminos la PDA directia 36, Sistem supraveghere video şi control acces, achiziţionarea unor autospeciale care contribuie la menţinerea siguranţei aeroportuare – perii cu suflantă, autofreza zăpadă, schidometru, degivror pistă şi un alt proiect ce reprezintă schimbarea a tot ceea ce înseamnă aparatură de control anti-tero prin furnizarea unor echipamente noi de control de securitate, deoarece anul acesta a expirat perioada de valabilitate a echipamentelor. S-a dat o extindere a acesteia până în 2023, dar după normele actuale, aceastea vor trebui înlocuite. Acest proiect ce vizează furnizarea echipamentelor de control de securitate costă undeva la 12,8 milioane de euro, Upgrade balizaj luminos undeva la 5,8 milioane de euro, celelalte investiţii vizează Sistemul de supraveghere  video şi autospecialele având o valoare în jur de 6,4 milioane”, a adăugat Bogdan Artagea.