Lista scumpirilor și taxelor noi sau majorate, de la 1 ianuarie 2025

La fel ca în fiecare an, ziua de 1 ianuarie aduce o serie de scumpiri pentru români, dar și taxe noi sau crescute. Economedia a făcut o trecere în revistă a principalelor majorări de prețuri care intră în vigoare și a taxelor care cresc sau apar în 2025.

Scumpiri la carburanți

Prima zi din an i-a obișnuit pe șoferi cu prețuri mai mari la carburanți.

Guvernul român majorează accizele la carburanți cu 6%, de la 1 ianuarie 2025, în ciuda faptului că prețul barilului de petrol nu a mai crescut în ultimele luni.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

Majorarea accizelor duce la scumpirea carburanților, astfel: litrul de benzină se scumpește cu 17 bani, iar litrul de motorină cu 16 bani.

Un șofer va plăti, așadar, cu circa 8 lei în plus pentru un plin de benzină de 50 de litri.

Accizele la carburanți au mai crescut de două ori în 2024, la 1 ianuarie și la 1 iulie, ceea ce a crescut prețul la pompă cu mai mult de 70 de bani la litru.

Călătoria cu metroul, mai scumpă

Călătoria cu metroul din București se scumpește de la 1 ianuarie 2025. Ministerul Transporturilor a aprobat noile tarife anunțate de Metrorex, iar ele au fost publicate deja în Monitorul Oficial.

Astfel, tariful pentru o călătorie va crește de la 3 lei la 5 lei. Abonamentul de 24 de ore urcă de la 8 lei la 12 lei. O cartelă cu 10 călătorii se scumpește de la 25 la 40 lei. Abonamentul lunar crește de la 80 de lei la 100 de lei, iar cel anual de la 700 la 900 lei.

Abonamentul pentru studenţi crește de la 8 lei la 9 lei, iar 10 călătorii pentru studenţi vor costa 4 lei, de la 2,5 lei anterior.

Crește impozitul pe dividende

Impozitul pe dividende se majorează de la 8% la 10%. Orice român care are o firmă sau investiții și încasează dividende va plăti un impozit mai mare.

„Impozitul pe dividende se stabileşte prin aplicarea unei cote de impozit de 10% asupra dividendului brut plătit unei persoane juridice române. Impozitul pe dividende se declară şi se plăteşte la bugetul de stat, până la data de 25 inclusiv a lunii următoare celei în care se plăteşte dividendul”.

O nouă taxă: celebra taxă pe stâlp revine

Guvernul reintroduce celebra „taxă pe stâlp” din Guvernul Ponta, însă a modificat la 1% cota acesteia, de la propunerea anterioară de 1,5%.

Astfel, se introduce un impozit suplimentar pentru construcțiile considerate speciale, de 1%, aplicabil cu data de 31 decembrie 2024. Aceste construcții includ centralele hidroelectrice, centralele termoelectrice, centralele nuclearo-electrice, stațiile și posturile de transformare, stațiile de conexiuni electrice, sondele de țiței, sondele de gaze naturale, sondele de sare, dar și altele.

Guvernul Ciolacu reintroduce astfel celebra „taxă pe stâlp” inventată de guvernul Ponta în 2014 și care fusese eliminată în 2017.

Cresc unele taxe locale

Unele autorități locale au decis majorarea taxelor locale.

De exemplu, bucureştenii vor plăti în 2025 impozite şi taxe locale mai mari cu 10,4%, având în vedere rata inflaţiei.

Pentru anul 2024, taxele şi impozitele locale au crescut cu 13,8%, pe baza ratei inflaţiei, iar pentru anul 2023, majorarea a fost de 5,1%.

Creșteri de cheltuieli pentru mediul de afaceri

Celebra ordonanță „trenuleț” aduce creșteri de cheltuieli pentru mediul de afaceri, datorită eliminării unor facilități și a schimbării fiscalității.

De exemplu, facilitățile fiscale pentru IT-iști, constructori, agricultori și angajații din industria alimentară dispar complet. Aceștia aveai scutiri fiscale pe venituri de până la 10.000 de lei brut. De la 1 ianuarie 2025, angajatorii trebuie să plătească taxe salariale integral.

În plus, salariul minim crește la 4.050 lei de la 1 ianuarie 2025, așa că angajatorii trebuie să scoată mai mulți bani din buzunar pentru plata angajaților și a taxelor aferente salariilor lor.

Și salariul minim în agricultură și industria alimentară va fi majorat de la 1 ianuarie 2025 la 4.050 de lei, nivel la care este stabilit să crească și salariul minim brut pe economie. Anterior, în sectorul agricol salariul minim era de 3.436 lei.

Și pentru microîntreprinderi anul 2025 va aduce o fiscalitate mai mare. Tot prin ordonanța „trenuleț”, pragul la microîntreprinderi a fost redus la 250.000 euro în 2025 și la 100.000 de euro începând cu 1 ianuarie 2026. Dacă depășesc aceste sume, microîntreprinderile trebuie să plătească impozit pe profit de 16%, în loc de impozit pe venit de 1% sau 3%. Pragul în 2024 era de 500.000 de euro.

Alte posibile scumpiri în 2025

În anul 2025 vor expira măsurile de plafonare: pentru adaosul comercial la alimente, pentru RCA sau pentru facturile la energie. Până acum, Guvernul a prelungit în mod repetat plafonările. Însă cel puțin din cauza constrângerilor bugetare, plafonările la energie nu vor mai putea fi suportate de la buget.