Sursa Foto : Metrorex
Ministerul Transporturilor, prin Metrorex, ar trebui să anunțe câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția secțiunii Băneasa – Otopeni (tuneluri și structură) pe Magistrala M6 Gara de Nord – 1 Mai – Aeroport Otopeni, ultimul termen-limită publicat în SEAP pentru desemnarea constructorului fiind luni, 30 ianuarie 2023 (primul termen, amânat a fost 9 ianuarie 2023).
Este un proiect major pentru care Metrorex a primit trei oferte în urmă cu mai bine de un an, dar pentru care evaluarea ofertelor tehnice și financiare a durat cinci luni de la etapa finală a licitației cu precalificare (detalii aici). Cei trei candidați sunt Alsim Alarko (constructorul primei secțiuni, Gara de Nord – Băneasa), Dogus și Gulermak, cei doi constructori din Turcia care au depus oferte pentru Magistrala de la Cluj-Napoca.
Pentru linia de metrou spre Aeroportul Otopeni, Guvernul Japoniei a acordat un împrumut de 320 de milioane de euro încă din 2010 (anul ratificării prin Lege). Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu promitea încă de acum trei luni că procedura de evaluare va fi finalizată până la sfârșitul lunii noiembrie 2022, dar întârzierea ar putea fi cauzată de analiza JICA, Agenția Japoneză pentru Cooperare Internațională care trebuie să avizeze evaluarea Metrorex. În analiza tehnică și mai ales financiară ar putea să conteze decisiv șantierele Alsim Alarko de pe primele două loturi ale Autostrăzii A0 București Sud (în grafic) și deschiderea șantierului pe prima secțiune Gara de Nord – Băneasa.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Pentru secțiunea 2 Băneasa – Otopeni, contractul are o valoare de 1,3 miliarde lei (indicatorii sunt stabiliți în 2016), cost care poate fi suplimentat cu până la 30% după ce Guvernul a modificat legislația pentru a acoperi creșterea prețurilor la materialele de construcții.
Secțiunea 2 Tokyo – Aeroport Henri Coandă are un traseu de 7,6 km și cuprinde 6 stații:
– Washington
– Paris
– Bruxelles
– Otopeni
– Ion I.C. Brătianu
– Aeroport Otopeni
Valoarea contractului este de 1,31 miliarde de lei, fără TVA.
Alsim Alarko va începe lucrările pentru execuția primelor șase stații ale magistralei de metrou M6 Gara de Nord – 1 Mai – Aeroportul Otopeni vor începe în mai sau iunie.