Contractul pentru modernizarea la 4 benzi pe Prelungirea Ghencea (lotul 5) între Pasajul Domnești de pe Centura Capitalei și cartierul Latin a fost semnat vineri, 5 ianuarie cu constructorul român Tracon, firma care a finalizat lucrările începute de Straco la Pasajul Domnești. Lucrările de lărgire se fac pentru o lățime cuprinsă între 34 și 41 de metri, dar cu rezervarea unui spațiu de 8 metri pentru viitoarea linie de tramvai pe care PMB încă nu are bani să o monteze. Pe întreg sectorul de un killometru vor fi asigurate cel puțin 4 benzi, fiecare cu o lățime de 3,5 metri, două piste de biciclete 2X1,5 metri, trotuare de 2X3 metri și spațiu verde de 2X1,5 metri. Zona mediană de 8 metri este rezervată liniei de tramvai, arată documentația tehnică pe care a consultat-o Economedia. Între Pasajul Domnești și strada Mărăcineni sunt două stații de autobuz STB. Pentru loturile 3 și 4 de pe Prelungirea Ghencea (contract de 67 milioane Euro), Primăria Capitalei așteaptă ofertele până pe 12 februarie.
Contractul cu Tracon are o durată de 12 luni din care 2 luni pentru etapa de proiectare și 10 pentru execuție a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu :
,,Contract de execuție lucrări și pentru Prelungirea Ghencea
Constructorul va executa următoarele lucrări pentru acest tronson de drum preluat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR , cuprins între strada Mărăcineni și Pasajul Domnești:
–lărgirea la 4 benzi a străzii Prelungirea Ghencea, între strada Mărăcineni și Pasajul Domnești, precum și conexiunea cu infrastructura existentă (pasajul Domnești)
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
–realizarea pistelor pentru biciclete
–amenajarea trotuarelor pe ambele părți ale drumului, cu lățimea de 3 m și piste de biciclete cu lățimea de 1,5 m
–modernizarea sistemului de iluminat
–realizarea sistemului de canalizare pluvială
–amenajarea a 2 stații de autobuz
–amenajarea unei zone mediană 2 x 4 m, pentru dezvoltarea ulterioară cu cale dublă de tramvai printr-o investiție viitoare a Primăriei Municipiului București. Valoarea contractului este de 41,91 milioane lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este din fonduri externe nerambursabile. ” – Ionel Scrioșteanu.