Oficiali din cadrul UE s-au reunit de urgență pentru a discuta asigurarea aprovizionării cu motorină

Oficiali din cadrul Uniunii Europene au discutat despre diversificarea stocurilor petroliere şi crearea unei rezerve de motorină şi păcură, lo o reuniune de urgenţă a grupului de coordonare petrolieră al blocului comunitar, a declarat pentru Reuters un oficial european, citat de Agerpres.

Reuniunea de vineri a fost solicitată de comisarul european pentru Energie, Kadri Simson, în ideea de a evalua potenţialele riscuri la adresa aprovizionării, în cazul în care războiul dintre Israel şi Hamas declanşează un conflict regional mai amplu.

“Petrolul este important. Insuficientă motorină ar putea duce la greve. Nu vrem cozi de camioane care să aştepte să facă plinul cu motorină”, a spus oficialul, adăugând “Este sau nu acesta un moment similar cu 1973?”.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Recentul conflict din Gaza a readus în minte şocul petrolier din 1973, din timpul Războiul de Yom Kippur, când Organizaţia Statelor Exportatoare de Petrol (OPEC) a introdus un embargou petrolier ţărilor occidentale care au sprijinit Israelul, ceea ce a provocat cozi uriaşe la benzinării.

Reuniunea grupului de coordonare petrolieră al blocului comunitar a ajuns la concluzia că riscurile sunt mult mai mici decât în urmă cu 50 de ani deoarece Europa se bazează pe petrol doar pentru 30% din mixul său energetic, chiar dacă Arabia Saudită este unul dintre primii trei furnizori ai săi, a precizat oficialul citat de Reuters.

“O posibilă criză ar avea un impact imediat asupra preţului, dar este mai puţin un risc la adresa securităţii aprovizionării, chiar dacă piaţa este foarte tensionată din cauza reducerilor OPEC+, situaţia ar urma să se relaxeze în 2024”, a adăugat oficialul.

Chiar dacă stocurile de petrol ale UE acoperă în prezent cerinţa de a asigura consumul timp de 90 de zile, ele sunt în mare parte sub formă de ţiţei, în timp ce Europa este vulnerabilă când vine vorba de motorină şi păcură, a subliniat oficialul european. Mai mult de 50% din transportul de bunuri al blocului comunitar se bazează pe camioane care folosesc motorină.

Potrivit unei directive europene, statele membre trebuie să aibă stocuri petroliere de urgenţă echivalente cu 90 de zile de importuri sau 61 de zile de consum.

Ultima dată când grupul de coordonare petrolieră al blocului comunitar s-a reunit a fost în luna iulie însă reuniunea de vineri a fost convocată pentru a discuta securitatea petrolieră înaintea iernii, având în vedre că blocul comunitar a pierdut aproape toate livrările de petrol şi gaze ruseşti.

Păcura este utilizată la încălzire, în special după pierderea celei mai mari părţi din livrările de gaze ruseşti, iar cererea de combustibil pentru avion continuă să crească.

“Mesajul trimis a fost acela de a avea o componenţă mai diversificată a stocurilor şi rezerve de motorină şi păcură”, a dezvăluit oficialul european.

La reuniunea de vineri au luat parte reprezentanţii statelor membre UE, ai Agenţiei Internaţionale a Energiei a asociaţiilor din industria petrolieră, incluzând companii de rafinare, furnizori de combustibili şi operatori de depozite.