Qatar Airways s-a asociat cu compania Starlink a lui Elon Musk pentru servicii de internet de mare viteză la bordul avioanelor

Qatar Airways a lansat marţi primul său zbor cu un Boeing 777 echipat cu internet furnizat de compania Starlink a lui Elon Musk, deschizând calea pentru o nouă eră a conectivităţii în timpul zborului pentru întreaga sa flotă, până anul viitor, transmite CNBC, citată de News.ro.

Pentru a demonstra acest moment istoric, CEO-ul Qatar Airways, Badr Al Meer, a avut un apel video cu fondatorul Starlink, Elon Musk, în timp ce zbura la peste 10.000 de metri, de la Doha la Londra.

”Vorbind chiar acum prin Starlink – asta e super tare. Este Starlink prin legăturile laser ale sateliţilor până la aeronava ta,” a spus Musk în apelul de la casa sa, care a fost filmat şi distribuit de compania aeriană qatareză.

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

Mişcarea Qatar Airways de a introduce internet gratuit de mare viteză în întreaga sa flotă este o provocare directă la adresa companiilor aeriene concurente, care de obicei oferă servicii plătite de viteză mai mică şi adesea instabile sau acces wi-fi restricţionat pentru anumite categorii de pasageri.

”Va deveni din ce în ce mai bine. Am lansat sateliţi noi şi continuăm să îmbunătăţim software-ul. În timp, cred că veţi vedea că devine tot mai bun. Gândiţi-vă la asta ca la un minim. De aici nu poate decât să se îmbunătăţească,” a spus Musk, preşedintele Qatar Tourism, Saad bin Ali Al-Kharji, care stătea lângă Badr Al Meer la bordul avionului. Al Meer i-a oferit apoi un tur video al cabinei de pilotaj.

Transportatorul qatarez de stat intenţionează să echipeze 12 avioane Boeing 777-300 cu acest serviciu până la sfârşitul lui 2024, cu acoperire completă pentru întreaga flotă Boeing 777 în 2025 şi pentru flota Airbus A350 în vara lui 2025.

Starlink, care funcţionează ca o constelaţie de sateliţi, oferă internet de mare viteză şi cu latenţă scăzută prin intermediul a aproximativ 6.000 de sateliţi, permiţând pasagerilor să transmită videoclipuri, să trimită mesaje şi să efectueze apeluri prin wi-fi pe mai multe dispozitive.

Qatar Airways, care desfăşoară o revizuire strategică majoră sub noua conducere, a adăugat că serviciul va fi gratuit şi va fi operativ de la poartă la poartă.

Compania aeriană din Golf va fi prima din regiunea Orientului Mijlociu şi Africa de Nord care va oferi wi-fi furnizat de Starlink pasagerilor săi, a declarat aceasta într-un comunicat oficial.

Dar nu este singura companie cu astfel de obiective – la începutul lunii octombrie, CEO-ul Air New Zealand, Greg Foran, a declarat pentru CNBC că wi-fi-ul fiabil şi rapid la companiile aeriene de servicii complete va deveni disponibil pe măsură ce companiile aeriene vor concura pentru a oferi servicii îmbunătăţite pentru călători.

La rândul său, Air New Zealand a anunţat la sfârşitul lui 2023 că serivciul de internet prin Starlink va fi lansat pe două dintre aeronavele sale domestice până la sfârşitul lui 2024.

Creşterea competiţiei

Qatar Airways a declarat pentru CNBC, în martie, că dezvoltă un concept de clasă întâi şi urmăreşte comenzi de aeronave de la giganţii aviaţiei Boeing şi Airbus, ca parte a revizuirii sale strategice ”Qatar Airways 2.0.”

Aceasta vine în contextul în care noi date IATA arată că cererea globală de pasageri a continuat să crească în august, crescând cu 8,6% comparativ cu august 2023. Transportatorii din Orientul Mijlociu au înregistrat o creştere anuală a cererii de 4,9%.