Top 10 cele mai aglomerate aeroporturi din lume

Furnizorul global de date de călătorie OAG a publicat lista anuală a celor mai aglomerate 10 aeroporturi din lume pentru 2023 – iar jumătate dintre acestea se află în SUA, conform clasamentului publicat de Business Insider.

Pe baza capacității totale a companiilor aeriene interne și internaționale de locuri, OAG a încoronat Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson din Atlanta, sau ATL, ca fiind cel mai aglomerat aeroport global din acest an, cu aproximativ 62,2 milioane de locuri disponibile.

Aeroportul din capitala Georgiei a obținut acest titlu în fiecare an începând cu 1998, cu excepția anului 2020, când Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun din China a detronat pentru scurt timp Atlanta pe fondul pandemiei de coronavirus.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Celelalte nouă aeroporturi sunt din SUA, Europa și Asia – și reprezintă un număr colectiv de 500 de milioane de locuri oferite de transportatorii globali în 2023, potrivit datelor OAG.

Toate aeroporturile din Top 10 au depășit cifrele din 2022. Câteva aeroporturi au reușit chiar să depășească nivelurile din 2019, cu cel mai mare salt la Aeroportul Internațional Denver – care s-a lăudat cu o capacitate cu 17% mai mare comparativ cu nivelurile de dinaintea pandemiei.

Aeroportul Internațional Dallas/Fort Worth și Aeroportul Istanbul din Turcia au crescut fiecare cu 10%, în timp ce locurile disponibile ale Aeroportului Internațional Dubai au urcat cu 5%, potrivit datelor OAG.

Atlanta, la rândul său, este încă în scădere cu 3% față de cele 63,3 milioane de locuri disponibile acolo în 2019. Dar cifrele sale din 2023 încă depășesc al doilea cel mai aglomerat aeroport cu aproximativ cinci milioane de locuri.

Aeroportul cu trafic intens din Atlanta este popular din nenumărate motive. Nu numai că găzduiește rețeaua extinsă a companiei Delta Air Lines, dar locația sa din sud-est îl plasează la o distanță de două ore de zbor de 80% din populația SUA.

Iată care sunt primele 10 cele mai aglomerate aeroporturi din lume în 2023, potrivit OAG.

10. Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun

Locuri: 43,4 milioane

Locul în 2022: 16

Locul în 2019: 12

Schimbare față de 2019: În scădere cu 4%

Guangzhou Baiyun din China a obținut temporar titlul de cel mai aglomerat aeroport din lume în 2020, în timpul epidemiei COVID.

Aeroportul, cunoscut după codul său, CAN, este un hub pentru China Southern Airlines.

9. Aeroportul internațional O’Hare din Chicago

Locuri: 43,7 milioane

Locul în clasament în 2022: 6

Locul în clasament în 2019: 6

Schimbare față de 2019: În scădere cu 14%

Chicago O’Hare este principalul aeroport internațional al orașului și funcționează alături de Aeroportul Chicago Midway, care este una dintre cele mai aglomerate baze ale Southwest Airlines. O’Hare, cunoscut sub numele de ORD, este un hub pentru United Airlines și American Airlines.

8. Aeroportul Internațional Los Angeles

Locul în 2022: 8

Poziția în 2019: 5

Schimbare față de 2019: În scădere cu 14%

Aeroportul internațional din Los Angeles, cunoscut sub numele de LAX, servește drept principala poartă internațională de acces în sudul Californiei și este un hub uriaș pentru mai mulți transportatori, printre care American, Delta, United și Alaska Airlines.Aeroportul Burbank Hollywood, Aeroportul John Wayne, Aeroportul Internațional Ontario și Aeroportul Long Beach concurează, de asemenea, pentru pasagerii care zboară în și din zona Greater Los Angeles.

7. Aeroportul din Istanbul

Locuri: 46,4 milioane

Locul în 2022: 10

Locul în 2019: 16

Schimbare față de 2019: În creștere cu 10%

La Istanbul se află compania Turkish Airlines, care a fost desemnată cea mai bună companie aeriană europeană în 2023 de către site-ul de clasament al aviației Skytrax.Este cunoscută sub codul IST al Asociației Internaționale de Transport Aerian.

6. Aeroportul Internațional Denver

Locuri: 46,7 milioane

Locul în clasament în 2022: 5

Poziția în 2019: 21

Schimbare față de 2019: în creștere cu 17%

Aeroportul din capitala Colorado, cunoscut sub numele de DEN, a înregistrat cea mai mare creștere post-pandemică în ceea ce privește capacitatea de locuri de avion, potrivit OAG. Denver este un hub pentru United și Frontier Airlines. Atrage o mulțime de trafic ca hub din orașele mai mici din vestul țării.

5. Aeroportul internațional Dallas/Fort WorthAeroportul Dallas/Fort Worth.

Locuri: 48,1 milioane

Locul în clasament în 2022: 3

Locul în clasament în 2019: 13

Schimbare față de 2019: În creștere cu 10%

Aeroportul Dallas/Fort Worth, cunoscut sub numele de DFW, este cel mai aglomerat hub al American Airlines și este orașul de plecare pentru multe dintre zborurile sale internaționale.

Dallas are, de asemenea, servicii aeriene la Dallas Love Field, aflat în apropiere, care – la fel ca Midway din Chicago – este un aeroport secundar care gestionează milioane de pasageri Southwest pe an.

4. Aeroportul Heathrow din Londra

Locuri: 49,4 milioane

Locul în clasament în 2022: 7

Clasament în 2019: 7

Schimbare față de 2019: În scădere cu 2%

London Heathrow, sau LHR, împarte cerul cu alte cinci aeroporturi din zona Marii Londre: London City, London Gatwick, London Luton, London Stansted și London Southend – ceea ce îl face cel mai aglomerat sistem de aeroporturi urbane din lume în funcție de numărul de pasageri.

Heathrow, pe cont propriu, este încă pe locul 4 și găzduiește companiile British Airways și Virgin Atlantic Airways.

3. Aeroportul Haneda din Tokyo

Locuri: 52,7 milioaneLocul în clasament în 2022: 4

Clasament în 2019: 3

Schimbare față de 2019: În scădere cu 4%

Tokyo Haneda, cunoscut sub numele de HND, este unul dintre cele două mari aeroporturi internaționale care deservesc capitala Japoniei, al doilea fiind Tokyo Narita, sau NRT.Haneda servește drept bază pentru transportatorii japonezi Japan Airlines și All Nippon Airways.

2. Aeroportul Internațional Dubai

Locuri: 56,5 milioane

Locul în 2022: 2Poziția în 2019: 4

Schimbare față de 2019: În creștere cu 5%

Dubai, cunoscut sub numele de DXB, este principalul aeroport internațional din Emiratele Arabe Unite și este un mega-hub pentru flota uriașă de aeronave widebody a Emirates.

Aeroportul funcționează alături de Dubai World Central, care operează în prezent câteva zboruri comerciale; conducerea acestuia are planuri ca într-o zi să devină cel mai mare aeroport din lume.

1. Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson din Atlanta

Locuri:61,2 milioane

Locul în 2022: 1

Locul în 2019: 1

Schimbare față de 2019: în scădere cu 3%

Atlanta a câștigat titlul de cel mai aglomerat aeroport din lume de 25 de ori din 1998 până în prezent, datorită poziției sale geografice favorabile în SUA și, cel puțin în parte, datorită lipsei de concurență în zonă.Este un hub important pentru Delta Air Lines.Și, spre deosebire de aeroporturi precum Londra, Dallas, Chicago și Tokyo, aeroportul cunoscut sub numele de ATL nu concurează pentru pasageri cu alte aeroporturi din apropiere.