Pas important pe şantierul pasajului de la Domneşti, în cea mai aglomerată intersecţie de pe Centura Bucureşti : constructorul a montat ultima grindă principală care închide tablierul metalic al sensului giratoriu suspendat, a anunţat Ionel Scrioşteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Cel mai aşteptat pasaj de pe Centura Capitalei a depăşit 40 % stadiu fizic de execuţie şi va fi inaugurat în august- septembrie 2022. Pe structura metalică vor fi montate predalele, 2500 de elemente prefabricate din beton armat, fiecare predală cântărind câte o tonă, a explicat Scrioşteanu : ,,Pasajul Domneşti capătă forma finală A fost montată ultima grindă principală care închide tablierul metalic al giratoriului suspendat. Și asta, după ce în noaptea de 26 spre 27 septembrie am montat grinzile principale ale pasajului Domnești, peste Centura Capitalei, iar în ultimele zile au fost montate și grinzile principale peste linia feroviară. “
Contractul pentru proiectarea şi execuţia pasajului de la Domneşti a fost semnat în 2017 cu antreprenorul român Straco pentru aprox. 100 de milioane de lei, proiectul fiind întârziat cel puţin un an după ce, fostul primar general Gabriela Firea a cerut modificarea pasajului pentru a include bucla de întoarcere a tramvaiului de pe Prelungirea Ghencea (n.r. lucrările pentru lărgirea arterei nu vor cuprinde şi montarea liniei de tramvai pentru că PMB nu are fonduri). La Domneşti, cozile se întind zilnic pe 4-5 kilometri iar timpul de aşteptare pentru a trece intersecţia este de zeci de minute. Ruta este şi mai circulată în sezonul estival pentru că asigură tranzitul turiştilor între A 1 şi A 2- Autostrada Soarelui.
Alte trei sensuri giratorii mai sunt în lucru pe Centura Capitalei : cele de la Cernica, Berceni şi Popeşti –Leordeni iar la Mogoşoaia, pasajul clasic a fost deschis în urmă cu două săptămâni. Singurul sens giratoriu suspendat din România este cel de Blejoi, în zona de nord a municipiului Ploieşti.
