Contractul pentru construcția celui de-al doilea lot al Centurii Metropolitane rutiere Cluj-Napoca a fost semnat astăzi. De proiect se va ocupa o asociere de constructori din România, Bulgaria și Bosnia-Herțegovina.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Proiectul va fi finanțat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, în baza unui protocol încheiat între CNAIR și Asocierea formată din Primăriile Municipiului Cluj – Napoca și ale comunelor Florești, Gilău, Baciu, Apahida, a amintit ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Contractul prevede proiectarea și execuția celor 40,67 km în termen de 48 de luni.
Derulatorul acestui contract, în valoare de 4,72 miliarde lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport 2021-2027, este Primăria Cluj-Napoca. Câștigătoare a fost desemnată asocierea DIMEX-2000 COMPANY (Leader), HYDROSTROY AD (Asociat), INTEGRAL INZENJERING A.D. LAKTASI.
Lotul 2 al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca este format din 23,67 km de drum național nou, construit la profil de 4 benzi (2 benzi pe sens), la care se adaugă aproximativ 17 km de drumuri de legătură și se va desfășura între Nodul Florești, Nodul Calea Turzii și Nodul care asigură conexiunea cu Varianta Ocolitoare Cluj Est.
Drumurile de legătură vor permite conexiunea noului sector de Centură cu localitățile din zona periurbană a Municipiului Cluj-Napoca, printre care și Comuna Florești.
Pe traseu vor fi construite inclusiv:
– 5 tuneluri în lungime totală de aproape 2 km, 14 noduri rutiere;
– 1 pod peste râul Becaș,
– piste de biciclete cu o lungime totală de 30,35 km;
– 1 Centru întreținere și Coordonare (CIC);
– 1 Spațiu Servicii, care va permite ulterior inclusiv construcția unor spașii comerciale, în baza unor contracte de concesiune;
– 2 Parcări de Scurtă Durată.