VIDEO UMB, demonstrație de forță pe Autostrada Bucureștiului: Lotul 2 a ajuns la 35% execuție. În lipsa conexiunii cu lotul 3, cei 19 kilometri de autostradă se termină într-un drum județean

Autostrada București Nord Lot 2 UMB

Demonstrație de forță a constructorului român UMB pe Lotul 2 al Autostrăzii București Nord, tronsonul de 19 kilometri dintre DN 1 (Corbeanca) și DN 2 (Afumați) fiind la 35% stadiu fizic de execuție la doar 6 luni de la începerea oficială a lucrărilor. Cu această mobilizare exemplară, UMB ar putea termina în decembrie 2023 (înainte de termen) cel puțin 10 kilometri între DN 1 și Autostrada A3 București – Ploiești) și chiar întreg lotul 2 dacă se rezolvă problema descărcării provizorii în Drumul Județean 100 (zona localității Ștefănești, Ilfov), transmite Asociația Pro Infrastructură.

„10 sau 19 kilometri pe Autostrada Nord în 2023? Joi, 23.02.2023, am filmat șantierul lotului 2 al Autostrăzii A0 Nord între nodurile cu Autostrada A3 și DN1. Antreprenorul, UMB, este foarte bine mobilizat. Toate grinzile necesare sunt finalizate și se lucrează la predale. Structurile sunt într-un stadiu avansat și probabil vor primi grinzile în următoarele 1-2 luni. La terasamente se avansează mai greu în perioada rece, dar în scurt timp probabil vom vedea o nouă demonstrație de forță (și) la acest capitol. Șantierul îi încurcă pe cei de la UMB care au de muncă mai mult decât pot duce pe A7 Buzău-Pașcani. Așa că vor să scape de A0 cât mai curând posibil, chiar dacă au termen contractual abia în iunie 2024 (contract semnat în 17.05.2021, ordin începere 16.08.2021, 12+22 luni proiectare și execuție). Progresul fizic este de aproximativ 35% și sunt șanse foarte mari să vedem (până în) decembrie 2023 o deschidere parțială pe sectorul A3-DN1 (aproximativ 10 km). Ba chiar, dacă și CNAIR își face treaba cu aprobarea descărcării provizorii în DJ100 la vest de Afumați, vom putea folosi toți cei 19 kilometri dintre Corbeanca și Afumați”, a transmis API.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Analize Economedia

criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei
turcia, ankara, steag, flag, drapel, istanbul, alegeri
bani, lei, bancnote, cash, numerar
bursa, indice bursier, investitii, scadere, grafic
bursa, indice bursier, investitii, scadere, grafic

Din cele patru loturi ale Autostrăzii București Nord, CNAIR nu are contract semnat pe Lotul 1 (A1 – DN 1) procedura fiind în reevaluare, iar pentru Lotul 3 de 9 kilometri între DN 2 și DN 3 (Cernica) ar trebui să semneze contractul pentru proiectare și execuție cu o firmă din China.

Comentarii

  1. Rog un artist sa scoată o melodie ‘Trăiască ciotul de autostrada”.
    Sa fie imnul CNAIR & MT!
    Pentru neputința de a face autostrăzi!
    Merci,

  2. Nu îl mai ridicați atâta in slăvi,că la ce fluctuație de personal are datorita atitudinii de boier și la cum vorbește cu angajații nu mai vorbim de condițiile de cazare care sunt groaznice la București și Scornicești!

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.