Volkswagen va investi aproximativ 1 miliard de dolari în China pentru dezvoltarea mașinilor electrice

Producătorul german de automobile Volkswagen va investi aproximativ 1 miliard de dolari în China pentru dezvoltarea maşinilor electrice şi va lansa un vehicul destinat segmentului superior al pieţei, transmite CNBC, citat de News.ro.

Compania a anunţat săptămâna aceasta, la Salonul auto de la Shanghai, că investeşte în jur de 1 miliard de euro (aproximativ 1,1 miliarde de dolari) într-un centru de dezvoltare şi de afaceri pentru maşini electrice în Hefei, un oraş de lângă Shanghai care a devenit un hub auto, care sediul din China al Nio şi altele.

Investiţiile germane în China au crescut cu aproape 61% în primul trimestru, faţă de acum un an, a anunţat joi Ministerul Comerţului din China.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Pe ansamblu, investiţiile străine în China au crescut cu 4,9% în primele trei luni ale anului, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, până la 408,45 miliarde de yuani (59,33 miliarde de dolari).

Centru de afaceri nou

Noul centru de afaceri al Volkswagen urmează să fie operat de o nouă companie numită ”100%TechCo” şi urmează să fie lansat în 2024, cu peste 2.000 de angajaţi, a anunţat producătorul auto într-un comunicat.

CEO-ul noii entităţi va fi Marcus Hafkemeyer, în prezent directorul tehnologic al Volkswagen în China, se arată în comunicat.

Prin implicarea furnizorilor locali în stadiul incipient al dezvoltării produsului şi prin integrarea celor trei companii mixte ale Volkswagen în China, 100%TechCo poate reduce timpul de dezvoltare a produselor şi a tehnologiei cu aproximativ 30%, potrivit producătorului auto.

Sedan electric nou

Volkswagen a avut şi în această săptămână premiera mondială a noului său sedan ID.7. Vehiculul complet electric este programat să fie lansat în China şi Europa în această toamnă şi în America de Nord anul viitor.

Vehiculele pentru China vor fi produse la nivel local, în timp ce cele pentru Europa şi America de Nord vor fi produse în Germania, a spus Volkswagen.

Compania germană nu a dezvăluit un preţ, dar a spus că ID.7 este prima sa maşină complet electrică ”pentru clasa medie superioară”.

China este cea mai mare piaţă a maşinilor electrice din lume. În martie, vânzările de maşini de lux au crescut cu 17% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, mai rapid decât creşterea de 0,3% a vânzărilor de maşini de pasageri, potrivit Asociaţiei pentru Autoturisme din China.

ID.7 este setat să aibă o autonomie de până la 700 de kilometri şi să includă tehnologii precum asistenţă pentru schimbarea benzilor pe autostrăzi şi parcare, potrivit unui comunicat.

Sedanul are, de asemenea, ”un afişaj head-up cu realitate augmentată”, o tehnologie care permite ca informaţiile despre drum şi maşină să apară şoferului ca proiecţii pe drumul din faţă.

Volkswagen a introdus prima dată tehnologia în modelele sale electrice ID.3 şi ID.4. ID.7 este setat să vină cu o trapă panoramică, a cărei transparenţă poate fi schimbată cu o funcţie similară cu un ecran tactil şi o comandă vocală, a spus compania.