Primul tren nou cumpărat în ultimii 20 de ani urmează să plece miercuri de la fabrica Alstom din Polonia, intrarea în România pe la Curtici fiind programată pentru 2 decembrie, iar sosirea la București pe 5 decembrie (coincidență, ziua de naștere a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu). Este prima livrare din comanda de 37 de trenuri electrice de lung parcurs InterRegio, iar punerea în circulație cu călători trebuie să se facă cel mai târziu pe 31 decembrie 2023 pentru a nu pierde 70 de milioane de Euro, fonduri europene. Autoritatea pentru Reformă Feroviară a transmis că primele rame vor intra în operarea CFR Călători : ,,Primul tren produs de catre Alstom pentru a fi livrat Romaniei, prin ARF – Autoritatea pentru Reforma Feroviara, din cadrul contractului privind achizitia a 37 rame electrice pentru servicii de transport feroviar de calatori de mediu si lung parcurs a trecut testele si inspectia finala de fabrica si astazi, 29 noiembrie 2023, este expediat catre Romania / Bucuresti. Trenul este programat sa ajunga de la Katowice (Polonia) la Curtici, pentru a face procedurile de intrare in tara, in seara de 2 decembrie 2023. La Bucuresti este programat sa ajunga pe 5 decembrie 2023 si sa inceapa pregatirile din partea furnizorului in vederea livrarii oficiale catre ARF. In prima etapa, dupa testele statice, trenul va efectua o serie de teste dinamice (pe Inelul de la Faurei al AFER si pe reteaua feroviara publica). Dupa finalizarea tuturor acestor etape si atingerea momentului in care ARF poate prelua trenul, inclusiv pentru circulatia cu calatori in siguranta, trenul va fi pus in circulatie de catre CFR Calatori, castigatorul licitatiei pentru primul contract de servicii publice de transport feroviar de calatori atribuit competitiv.” – a transmis miercuri, ARF pe pagina de Facebook.
Compania CFR Călători a depus singura ofertă la contractul Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru operarea primelor trenuri noi cumpărate de la Alstom. Contractul are o durată de 5 ani și prevede operarea primelor 12 din cele 37 de trenuri cumpărate.
Primele 5 rute sunt: București Nord – Constanța, București – Craiova, București-Nord – Craiova – Timișoara – Arad, București – Brașov – Arad – Timișoara Nord, București-Nord – Craiova – Petroșani. Primul tren nou cumpărat în ultimii 20 de ani va circula de la sfârșitul lunii decembrie pe linia București – Constanța.
