Infrastructură

Drum Expres Cluj Napoca- Dej: Asocierea Specialist Consulting SRL (lider)- Specialist Smart Group SRL – Perfect Consult Europe SRL a câștigat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate

Mădălina Podaru aug. 27, 2024 2 comentarii
Drum Expres Craiova Pitești Lot 3 deschidere

Asocierea Specialist Consulting SRL (lider)- Specialist Smart Group SRL – Perfect Consult Europe SRL a fost desemnată câştigătoarea contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate necesar construcţiei Drumului Expres Cluj – Dej, anunță Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Lungimea estimată este de 75 kilometri, iar durata de contractului pentru proiectarea preliminară (SF) este de un an și jumătate.Drumul Expres va asigura legătura între A 3 Autostrada Transilvania și Autostrada Nordului Baia Mare-Dej-Bistrița-Suceava.

„Un nou drum de mare viteză va fi construit în Trasilvania! A fost desemnat astăzi câştigătorul contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate necesar construcţiei Drumului Expres Cluj – Dej! După semnarea contractului Asocierea Specialist Consulting SRL (lider)- Specialist Smart Group SRL – Perfect Consult Europe SRL va avea la dispoziţie 27,52 milioane de lei (fără TVA) şi 18 luni pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate”, a scris Pistol pe pagina sa de Facebook.

Procedurile pentru semnarea contractului (finanţat prin fonduri europene nerambursabile) va putea începe peste 10 zile, dacă nu vor exista contestaţii. Viitorul drum expres Cluj-Dej, cu o lungime estimată de 75 km, va asigura o conexiune modernă cu Drumul Transregio Gilău – Apahida şi cu A3 (Autostrada Transilvania)

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

Donald Trump

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

Colaj bani lei Marcel Ciolacu

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Bani, investitie, economii

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

Marcel Ciolacu, premier

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Incredere

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

cristian mihai ciolacu, nepotul premierului

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

Emil Boc, Sorin Grindeanu

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

tbb foto event

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

productie, fabrica

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

Donald Trump, Trumponomics

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

euro, moneda, bancnote, bani

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

bani, finante, lei, financiar, deficit

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Mugur Isarescu, guverantorul BNR

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

Azomures

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

inflatie bani echilibru balanta

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

452710313_472208142236025_2821867466000769013_n

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

tineri joburi IUF- The International University Fair

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

crestere economica, grafic

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

bani, lei, moneda

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

noii directori de la Transelectrica - Economedia

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

retea electrica - Transelectrica

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

Ford Courier Craiova Otosan (1)

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Schaeffler Romania 1

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

investitii bani

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

Nokian+Tyres+Romania+factory+1st+tire+02

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Elena Deacu
Valoarea estimată a acestui contract este de 28,34 milioane de lei (fără TVA), iar sursa de finanțare va fi asigurată din Fonduri Europene Nerambursabile. Durata contractului este de 21 de luni, din care 18 de luni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate. Construcția Drumului Expres Cluj – Dej, o lungime estimata de 75 km, va reduce timpii de călatorie și va crește viteza medie de deplasare între localitatile Cluj si Dej. Acest nou drum va asigura conexiunea cu viitorul Drum Transregio Gilău-Apahida și cu Autostrada Transilvania.”- Cristian Pistol.
Reamintim că licitația pentru studiul de fezabilitate pentru Drumul Expres Cluj – Dej a mai fost lansată și în 2021, când patru asocieri de companii depuseseră oferte, după cum a scrie Economedia AICI.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

, ,

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

  1. Da.
    E bine ca elaborarea Studiului de Fezabilitate a “doar 18 luni.
    Până cand incepe a se construi “incepe” si Autostrada Transilvania sa prinda contur iar la Drumul Transregio Gilău – Apahida se incepe cu proiectarea.
    Adica 2030-2032!
    😲😲
    Asa baieți: pas cu pas!

  2. Mult-necesara retea completa de autostrazi si drumuri express din Romania va fi gata cand noi ne vom deplasa prin aer cu drone. Fereastra de oportunitate se inchide incet-incet pentru ca responsabilii de cadrul legislativ dupa aderarea la UE n-aveau chef de lucru. Deja PT vine cu doar 40% confinantare, ceea ce inseamna ca Guvernul trebuie sa gaseasca restul de 60% pentru a realiza restul retelei. Bani sunt, dar decidentii ii pompeaza in consum (pensii si salarii babane, departe de realitatea din mediul privat), iar in acest ritm 2050 e un termen optimist.
    Peste A3 Ploiesti – Brasov s-a pus cruce (s-a prelungit pana in 2030 cu studiile si proiectarea).
    A13 Fagaras – Bacau se duce mult dupa 2030.
    DX-urile din Focsani si Buzau catre Marea Neagra – nicio noutate.
    Completati voi lista…
    De la contractul pentru SF pana la livrarea drumului catre CNAIR pot sa treaca si >20 de ani si aici avem exemplul A3 Cluj – Oradea.
    Vai de palaria noastra…

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.