Bloomberg: Renault, cel mai mare acţionar al Nissan, este deschis la discuţiile cu Honda / Nissan a anunțat luna trecută că va concedia 9000 de angajați

Acţiunile Renault au urcat miercuri cu 7,4% la Bursa de la Paris, pe fondul discuţiilor privind o potenţială fuziune între Nissan şi Honda Motor, care ar salva producătorul auto nipon de criza financiară, transmite Bloomberg, transmite Agerpres.

Renault este cel mai mare acţionar al Nissan (cu o participaţie de 36%), şi are o alianţă cu Mitsubishi şi Nissan.

Surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul au declarat pentru Bloomberg că Renault este deschis la discuţiile dintre Nissan şi Honda, producătorul auto francez căutând să se izoleze de criza care afectează partenerul său de alianţă.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Renault este dornic ca producătorul auto nipon să găsească mijloace pentru a deveni mai puternic, deoarece nu este dispus să injecteze fonduri în Nissan. În condiţiile în care Renault este cel mai mare acţionar al Nissan, aprobarea grupului francez este esenţială pentru orice acord, susţin sursele.

Acestea adaugă că deşi Renault este deschis în principiu la un acord prin care Nissan devine mai puternic, va evalua cu atenţie orice ofertă făcută producătorului auto nipon, pentru a-şi proteja propriile interese.

Discuţiile dintre Nissan şi Honda sunt în stadiu preliminar, au apreciat sursele.

Un purtător de cuvânt al Renault nu a dorit să facă comentarii.

Preşedintele alianţei şi al Renault, Jean-Dominique Senard, declara recent că dacă va exista un parteneriat care ar face gruparea de producători auto mai puternică, Renault ar primi cu bucurie vestea. Chiar şi în eventualitatea unei vânzări a participaţiei, grupul francez ar avea de câştigat de pe urma majorării cotaţiilor acţiunilor Nissan.

La Bursa de la Tokyo, acţiunile Nissan Motor au crescut miercuri cu 24%, în timp ce titlurile Honda au scăzut cu 3%.

Honda ia în considerare câteva opţiuni, inclusiv o fuziune, o alianţă de capital sau înfiinţarea unei companii holding, a afirmat miercuri vicepreşedintele executiv Shinji Aoyama, după informaţiile apărute în timpul nopţii privind discuţiile dintre al doilea şi al treilea producător auto din Japonia.

Şi acţiunile Mitsubishi Motors Corp, despre care s-a spus că este un potenţial participant la alianţă, au urcat cu 20%, cel mai semnificativ avans din 2013. Tranzacţia ar da naştere celui de-al treilea producător auto mondial, cu o capitalizare bursieră de aproximativ 55 miliarde de dolari, care va concura cu Toyota şi Volkswagen AG.

Luna trecută, Nissan a anunţat că va renunţa la 9.000 de angajaţi, sau aproximativ 6% din forţa sa globală de muncă, şi va reduce capacitatea de producţie cu 20%, după ce a raportat pierderi trimestriale de 61 milioane de dolari.