Compania AUMOVIO, fosta Continental, cu activitate și în România, s-a lansat astăzi oficial la Bursa din Frankfurt

Compania AUMOVIO (fost Continental Automotive) s-a lansat, astăzi, la bursă și este, oficial, separată de Continental. Evenimentul a avut loc la Bursa din Frankfurt și marchează începutul AUMOVIO ca o companie independentă.

În România, AUMOVIO este prezentă la Brașov, Iași, Sibiu și Timișoara. Compania deține în România patru centre de cercetare și dezvoltare (Brașov, Iași, Sibiu și Timișoara) și două unități de producție (Sibiu și Timișoara). Aproximativ 13.000 de angajați, din care mai mult de jumătate sunt ingineri și specialiști IT în centrele de cercetare și dezvoltare, fac parte din echipa AUMOVIO din țara noastră.

AUMOVIO SE (AUMOVIO), fostul sector al grupului Automotive al Continental, a fost lansat astăzi  ca societate independentă, o dată cu începerea tranzacționării la Bursa de Valori din Frankfurt. AUMOVIO este un furnizor global de top de soluții hardware și software pentru vehicule și deține o poziție puternică în segmentele cheie de creștere care modelează viitorul mobilității.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Compania de tehnologie și electronică și-a îmbunătățit profitabilitatea cu o marjă EBIT ajustată de 2,7% în prima jumătate a anului 2025, conform datelor publicate. Acțiunile companiei au fost tranzacționate la prețul de 35,00 euro, reprezentând o capitalizare de piață de 3,5 miliarde de euro.

“Listarea de astăzi marchează începutul unei noi ere în istoria noastră. Nu numai că începem tranzacționarea inițială a acțiunilor noastre, dar și lansarea AUMOVIO ca o companie nouă și independentă. Ne angajăm să jucăm un rol cheie în modelarea viitorului mobilității ca lider în domeniul tehnologiei și electronicii auto. În acest sens, combinăm tradiția și expertiza noastră unică în domeniul auto cu un accent clar pe modelarea unui viitor promițător. Aș dori să mulțumesc întregii noastre echipe pentru angajamentul remarcabil din ultimele luni. Listarea de astăzi ne va motiva să continuăm în mod consecvent strategia noastră – pentru acționarii, clienții și angajații noștri”, a declarat. Philipp von Hirschheydt, CEO al AUMOVIO.

La 30 iunie 2025, compania dispunea de fonduri în numerar de 1,5 miliarde de euro și o facilitate de credit de 2,5 miliarde de euro. AUMOVIO rămâne angajată să mențină resurse de capital solide și să îmbunătățească fluxul de numerar.

După cum s-a anunțat anterior în cadrul Capital Market Day din iunie 2025, AUMOVIO intenționează să își crească vânzările la peste 24 de miliarde de euro pe termen lung (2024: 19,6 miliarde de euro). Cu peste 86.000 de angajați, compania se va baza pe poziția sa globală în dezvoltare și producție, precum și pe relațiile consolidate cu clienții din întreaga lume. AUMOVIO se așteaptă ca valoarea pe vehicul în segmentele de produse pentru care compania oferă soluții să crească în medie cu 4-5% anual până în 2029. Cu un accent clar pe tehnologiile cu creștere rapidă și care sporesc valoarea pentru vehiculele definite de software, AUMOVIO impulsionează dezvoltarea unei mobilități sigure, interesante, conectate și autonome la nivel mondial. Pe termen lung, compania vizează o marjă EBIT ajustată de 6,0 până la 8,0% (2024: 2,5%). Marja EBIT ajustată recent îmbunătățită (S1 2025: 2,7%) arată că AUMOVIO a înregistrat deja progrese.

Acțiunile AUMOVIO sunt tranzacționate pe piața reglementată (Prime Standard) a Bursei de Valori din Frankfurt sub simbolul AMV0. Numărul internațional de identificare a valorilor mobiliare (ISIN) este DE000AUM0V10, iar numărul german de identificare a valorilor mobiliare (WKN) este AUM0V1. La lansare, acțiunile AUMOVIO au fost alocate acționarilor Continental AG. Pentru fiecare două acțiuni Continental, acționarii Continental AG primesc o acțiune AUMOVIO. Numărul total de acțiuni AUMOVIO este de aproximativ 100 de milioane, IHO-Group, divizia de investiții strategice a Grupului Schaeffler, deținând aproximativ 46%.