UPDATE Refugiații din Ucraina nu beneficiază de transport gratuit cu trenul, deoarece angajații CFR au primit doar indicații verbale / Ordonanța pentru gratuitate ar fi scrisă de câteva zile, dar nu este adoptată/Reacția CFR Călători

UPDATE 

Compania CFR Călători susține că nu ar fi fost cazuri de refugiați din Ucraina care și-au plătit biletul, deși Ministerul Transporturilor a promis încă de acum două zile gratuitate pe trenurile CFR Călători, dar recunoaște, totodată că nu există niciun document oficial pentru a susține legal această facilitate și arată către ministerul de resort care a întârziat emiterea actului normativ : ,,CFR Călători are convingerea că nu există nici o persoană refugiată care să nu fi avut acces în trenurile CFR Călători sau a cărui călătorie să fie întreruptă condiționată de documentele de transport prezentate”. Explicațiile aici

Articol inițial : 

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Transportul feroviar gratuit pentru refugiații din Ucraina pe care l-a anunțat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, marți, 1 martie, nu se aplică oficial, pentru că angajații CFR Călători de la casele de bilete nu au primit niciun document pentru facilitatea promisă.

Ministerul Transporturilor nu a dat un Ordin de Ministru sau o Ordonanță de Urgență așa cum a fost emisă pentru avioanele militare NATO, respectiv Ordinul de Ministru pentru suspendarea taxelor CNAIR pentru ruta Port Constanța – Vama Albița.

Potrivit surselor Economedia, angajații CFR Călători ar fi primit doar indicații verbale pentru această gratuitate, nu însă și o notă scrisă.

O Ordonanță de Urgență pentru această gratuitate ar fi deja scrisă de câteva zile la Ministerul Transporturilor, dar încă nu a fost emisă, spune fostul ministru Cătălin Drulă, care îi cere lui Grindeanu să emită mai repede actul normativ.

„Trebuie să dați ordonanța de urgență care e deja scrisă de câteva zile de aparatul ministerului. Nu funcționează gratuitatea pe care deja ați anunțat-o și oamenii ăștia bătuți de soartă suferă”, a scris Drulă.

O astfel de situație este descrisă și în relatarea deputatului USR Iulian Bulai, care a povestit pe pagina de Facebook o situație din Gara de Nord din București când, în cazul a trei femei refugiate din Ucraina, casiera CFR Călători le-a refuzat transportul gratuit pentru că nu există bază legală.

„Poveste lungă pe scurt. 3 femei și Vladimir – un băiețel de trei ani. Vor să ajungă la unchiul din Germani. Ajungem la Gara de nord, le iau bilet până la Viena cu trenul de mâine și zic doamnei că sunt 4 refugiați și că să aplice gratuitate pe teritoriul României. Așa cum a anunțat CFR – gratuitate la CFR pe teritoriul României pentru refugiații din Ucraina. Doamna de la ghișeu: nu se aplică, nu am fost înștiințați, nu am primit nicio telegramă sau înștiințare în acest sens. Nu pot să fac nimic.PS: am plătit bilet plin pentru cele 3 femei până la Viena. Copilul are gratuitate. Nu asta e ideea totuși: ci că sistemul nu funcționează, sau cel puțin nu funcționează pentru trenurile internaționale care merg pe teritoriul țării. PPS: Am încercat să sun pe dl Grindeanu direct de la ghișeu. Ministrul avea telefonul închis. Este în Polonia la ședința comună de guvern. Între timp am înștiințat pe consilierul lui personal. Sper să se rezolve”, a scris Bulai.

Și pe pagina lui Sorin Grindeanu cititorii au reclamat că gratuitatea CFR Călători promisă de fapt nu se aplică: