ANALIZĂ Topul celor mai puternice companii de construcții din România. Umbrărescu controlează firmele care ocupă primele trei locuri în clasament

Primii 10 constructori din România, după cifra de afaceri din 2022, au realizat împreună afaceri de circa 12,8 miliarde lei anul trecut, pe primele locuri clasându-se Spedition UMB, Tehnostrade și SA & PE Construct, toate companii controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, numit și „regelui asfaltului”, potrivit datelor din platforma Termene.ro, analizate de Economedia.

Cinci firme din top 10 sunt specializate în lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale (CAEN 4120): WEBUILD, Strabag, Porr Construct, Construcții Erbașu și CON-A. Alte trei fac lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor (CAEN 4211) – Spedition UMB, Tehnostrade, SA & PE Construct.

Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu avansează în clasamentul de anul trecut și ocupă primele trei locuri, cu cele trei companii ale sale. Firmele omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, cunoscut drept „regele asfaltului”, au depășit pragul de un miliard de euro cifră de afaceri în anul 2022, în timp ce profitul s-a ridicat la aproape 300 de milioane de lei, într-un an în care constructorul moldovean a fost desemnat câștigător pe 9 din cele 13 loturi ale Autostrăzii Moldova (plus un al zecelea lot câștigat în 2023), dar și pentru secțiunea-lipsă Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva (A1). Contractele cu CNAIR ale celui mai bun constructor român se apropie de 5 miliarde de euro, conform calculelor Economedia.

Cele trei mari firme deținute de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, Spedition UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade, au cumulat anul trecut afaceri de 5,43 miliarde lei (1,1 miliarde de euro), în creștere cu circa 50% față de afacerile cumulate în anul precedent, arată datele analizate de Economedia.

Cele mai mari afaceri au fost raportate de Spedition UMB, de 2,13 miliarde lei, în creștere cu 61%, de la 1,32 miliarde lei în 2021. Compania a raportat anul trecut un profit net de 137,8 milioane lei, în creștere cu 363%, de la 29,7 milioane lei în 2021. Numărul de angajați a ajuns la 46, o creștere de 9%, de la 42 în 2021.

Tehnostrade a raportat afaceri de 1,7 miliarde lei în 2022, în creștere cu 39%, de la 1,22 miliarde lei în 2021. Profitul companiei a fost de 147,9 milioane lei anul trecut, în creștere cu 3%, de la 142,8 milioane lei în 2021, iar numărul de angajați a crescut cu 51%, de la 2.259 în 2021 la 3.423 în 2022.

În ceea ce privește SA&PE Construct, afacerile au crescut cu 59%, la 1,6 miliarde lei, de la un miliard lei în 2021. Profitul a ajuns la 12,9 milioane lei, de la 7,8 milioane lei în 2021, după o creștere de 65%, iar numărul de angajați a scăzut cu 79%, de la 14 la 3 angajați.

Contractele pe care CNAIR le derulează cu Umbrărescu:

• Autostrada Lugoj – Deva, lotul 2 Margina – Holdea (9 km, din care 2 km cu tuneluri) – 1,8 miliarde lei
• Autostrada Transilvania, lotul Mihăești – Zimbor (30 km) – 1,6 miliarde lei
• Autostrada Transilvania, lotul Zimbor – Poarta Sălajului (12 km) – 836 milioane lei
• Autostrada București Nord A0, lotul 2 (19 km) – 831 milioane lei
• Autostrada București Nord A0, Lotul 4 (4,5 km) – 312 milioane lei
• Drum Expres Craiova – Pitești, lot 3 (32 km) – 780 milioane lei (suplimentare de 110 milioane lei)
• Drum Expres Craiova – Pitești, lot 4 (32 km) – 617 milioane lei
• Drum Expres Brăila – Galați (12 km) – 371 milioane lei
• Autostrada Modovei A7, Lotul 1 Buzău – Focșani (4,6 km) – 689 milioane lei
• Autostrada Modovei A7, Lotul 2 Buzău – Focșani (30,8 km) – 1,3 miliarde lei
• Autostrada Modovei A7, Lotul 3 Buzău – Focșani (36,1 km) – 1,4 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 4 Buzău – Focșani (10,94 km) – 760 milioane lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Focșani – Bacău (36 km) – 2,66 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Focșani – Bacău (39 km) – 2,8 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Focșani – Bacău (22 km) – 1,7 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 1 Bacău – Pașcani (30 km) – 1,8 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 2 Bacău – Pașcani (19 km) – 1,4 miliarde lei
• Autostrada Moldovei, A7 Lotul 3 Bacău – Pașcani (29 km) – 1,7 miliarde lei
• Centura Galați (30 km) – 705 milioane lei
• Podul peste Siret Cosmești – 185 milioane lei.

Pe locul patru în clasament se află WEBUILD (fost/a Astaldi), companie italiană care se află printre cei mai puternici operatori europeni în construcții. Aceasta a căzut două poziții față de 2021, când ocupa locul al doilea. Compania a înregistrat anul trecut afaceri de 1,5 miliarde lei, în creștere față de 2021 când a avut o cifră de afaceri de 1,3 miliarde lei. Profit net al companiei a fost de 18 milioane lei în 2022.

Printre contractele derulate de WEBUILD:

• Lotul 3 Cornetu-Tigveni, Autostrada Sibiu-Pitești – 5,3 miliarde lei
• Pod Brăila – aproximativ 2 miliarde lei
• Lot 5 Sibiu-Pitești – 1,7 miliarde lei
• Loturile 3 și 4 ale M 100 Magistrala Caransebeș -Arad – contracte de aproximativ 3,5 miliarde
• M 300 Cluj Oradea lotul 3- 2,4 miliarde lei

În top cinci se mai află și Porr Construct SRL, avansând o poziție față de 2021. Compania a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 1,2 miliarde lei, în creștere cu 69% față de 2021. În schimb, compania a trecut pe pierderi în 2022, înregistrând o pierdere de 6,8 milioane lei, după ce în 2021 compania avea un profit net de 18 milioane lei.

Topul primelor 30 firme de construcții 2022, după cifra de afaceri