Constructorul grec Aktor și-a asumat finalizarea lotului 3 al Autostrăzii București Sud în iulie 2024, a anunțat directorul general CNAIR, Cristian Pistol. Este un nou termen față de cel aprobat în această vară : aprilie 2024 respectiv estimarea mai-iunie 2024 pe care a transmis-o ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu pe 15 noiembrie la ultima verificare pe A0 (detalii aici).
Invitat la TVR, Pistol a precizat că în mai-iunie 2024 Alsim Alarko va finaliza lotul 1 Vidra – A2 Autostrada Soarelui, acum la 80% execuție, iar în vara anului viitor Aktor va deschide lotul 3, în prezent la 57% execuție, potrivit raportării CNAIR. O simplă analiză a datelor de progres și mai ales evoluția constructorului din Grecia ne arată că nu „bat” calculele pe datele oficiale. Practic, dacă lotul 1 este construit 80% și s-ar deschide în mai-iunie, cum s-ar putea finaliza în iulie lotul 3, fiind o diferență de 20 de procente și mai ales un ritm de lucru al grecilor nesatisfăcător? (Capacitatea maximă a Aktor a fost de 20% între ianuarie și iunie 2023, însă doar amenințați în repetate rânduri cu rezilierea contractului, după cum Economedia a transmis aici). Pe 15 noiembrie, Pistol spunea că „lucrările sunt la 55% și în întârziere” față de contract.
„Lotul 1 Sud, ne așteptăm ca în primăvară, când condițiile meteo să permită reluarea lucrărilor să finalizeze undeva în mai-iunie, iar legătura cu Autostrada A2 să fie operațională. Pe de altă parte, pentru a asigura legătura între cele două autostrăzi, Pitești – București și București – Constanța între A1 și A2 la profil de autostradă se impune și finalizarea lotului 3 care, după toate discuțiile cu antreprenorul grec ne-a dat toate asigurările că va fi posibilă în vara anului viitor, în iulie”, a spus Cristian Pistol la TVR Info.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Un exemplu care ilustrează întârzierea proiectului este la nodul rutier de la Joița, la intersecția cu Autostrada A1 București – Pitești. Deși primele grinzi au ajuns în șantier la începutul lunii august (detalii aici), din imaginile recente de pe șantier se observă că, după 4 luni încă nu a început montajul și nici măcar nu s-a asfaltat varianta provizorie cu bretele pentru devierea circulației.
Imagini din șantier au fost publicate pe Canalul Youtube „Ionuț Ivașca”:
https://www.youtube.com/watch?v=v6mX-ZClUJA