Sursa foto: Capturi filmare aeriană pasaj pe DJ102H peste A7, 16 februarie 2025, RedWhistler
Asociația Pro Infrastructură afirmă că pasajul de la Mizil de pe Lotul 2 Mizil – Pietroasele (28 km) de pe Autostrada A7 Ploiești – Buzău este „încremenit de două luni” și trage un semnal de alarmă asupra „lipsei de transparență cu privire la sudurile neconforme” și „executate greșit” ale pasajului. Lotul 2 este la un stadiu fizic de 98,6% și ar trebui să fie inaugurat la început de aprilie.
„Podul lui Manole de la Mizil. Scuzați titlul ușor bombastic dar trebuie să tragem un puternic semnal de alarmă asupra lipsei de transparență cu privire la sudurile neconforme ale pasajului pe DJ102H peste A7, parte din lotul 2 al Autostrăzii A7 Ploiești-Buzău.
După un heirup electoral la final de 2024, s-a așternut o liniște totală. Pasajul în cauză este încremenit de două luni de zile pentru că, din ce informații vin de la surse, ce apare în presă și ce vedem din dronă, unele suduri ale segmentelor de tablier metalic sunt executate greșit.
Nu știm câte suduri sunt neconforme și dacă s-a aprobat dispoziția de șantier aferentă soluției de remediere. Toate părțile implicate aleargă să se acopere cu hârtii care, cel puțin până la data prezentei, nu par a fi semnate deoarece nu vedem încă reluarea mișcării în teren”, afirmă Asociația Pro Infrastructură, într-o postare pe Facebook.
Asociația susține că este imposibil de spus cu exactitate cât mai durează lucrările pe acest lot și că, cu siguranță inaugurarea, cu nodul Mizil și cu acest pasaj gata, „nu poate fi mai devreme de aprilie, cel mai optimist termen”. „Asta însă doar dacă este iminentă punerea de acord a tuturor responsabililor implicați la nivel tehnic și birocratic”, arată API.
„Nu dorim să-i tragem de urechi pe cei doi constructori, Coni (România) și Trace (Bulgaria), fiindcă în construcții se greșește, chiar mult mai grav și la case mult mai mari. A se vedea podul din Coreea de Sud prăbușit în timpul execuției în urmă cu două zile.
Totuși, greșeala trebuie asumată de antreprenori și de autorități și comunicată ca atare. Și vedem fix opusul: toată lumea tace mâlc. Mai mult, structura cu probleme este singurul punct critic de pe cei 28,35 kilometri ai Autostrăzii A7 dintre Mizil și Spătaru (Buzău Vest). Și la nodul Mizil avem pasajul lipsă, dar acolo este soluție de conectare temporară cu DJ100C”, mai arată Pro Infrastructură.
Lotul 2 Mizil – Pietroasele (28 km) de pe Autostrada A7 Ploiești – Buzău a ajuns la un stadiu fizic de 98,6% și va fi inaugurat la început de aprilie, scrie Buzau.net.
Anterior, ministrul Transporturilor spunea că lotul 2 construit de Coni-Trace va fi dat în circulație în decembrie, deși avea termen în octombrie, însă constructorul a avut întârzieri cu tablierul metalic de pe două pasaje.
Drept urmare, anul trecut, în ultimele zile din decembrie, a fost inaugurat doar lotul 1 Ploiești – Mizil (21 km) de pe secțiunea Ploiești – Buzău, construit de Pizzarotti – Retter. La Mizil a fost instalat un sens giratoriu pentru descărcarea traficului.
După inaugurarea lotului 2 Mizil – Pietroasele, doar lotul 3 mai lipsește pentru ca șoferii să circule integral pe autostradă de la București la Buzău.
Lotul 3 din Autostrada Ploiești – Buzău ajunsese în decembrie la un stadiu de fizic de 21%. Tronsonul 3 Pietroasele/Spătaru – Buzău are o lungime totală de 13,9 km, lucrările au început în data de 1 martie 2024 și au termen de finalizare 20 de luni, adică în noiembrie 2025.
