Autostrada Transilvania : constructorul turc Nurol a crescut mobilizarea și lucrează în două schimburi pentru a recupera întârzierea semnificativă de pe lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău

Constructorul Nurol (Turcia) a crescut mobilizarea și lucrează în două schimburi pentru a recupera întârzierile de pe lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania, șantier ajuns la 28 %, potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu. Acest lot de autostradă are o lungime de 14 kilometri și ar trebui finalizat în primăvara anului viitor, dar este puțin probabil ca întârzierea semnificativă să fie recuperată, chiar și cu o mobilizare mult mai bună, de aproape 500 de drumari și 173 de utilaje.

,,Lucrările pe șantierul Secțiunii Nușfalău – Suplacu de Barcău (Autostrada Transilvania) au ajuns la un stadiu fizic de 28%.

Contractul cu turcii de la Nurol a fost semnat pentru 384 milioane de lei în septembrie 2020, cu termen de 6 luni proiectare și 18 luni execuție. Lucrările au început efectiv în vara anului trecut atunci când Ministerul Transporturilor a emis prima Autorizație de Construire. Garanția acordată este de 10 ani. Contractul prevede construirea a 12  structuri, (4 pasaje și 8 poduri) și un nod rutier.

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

1:11

De la Nușfalău spre Cluj Napoca, tronsonul cu tunelul Meseș încă nu are contract semnat în timp ce la vest, de la Marca (Suplacu de Barcău) spre Borș licitația pentru tronsonul Suplacu de Barcău-Chiribiș (26 km.) a fost contestată.