Știri

București, Cluj și Timișoara, în top trei cele mai scumpe orașe din România unde poți bea o bere la restaurant

Raluca Nicolae apr. 4, 2022 0 comentarii

pixabay.com

București, Cluj-Napoca și Timișoara sunt în top trei cele mai scumpe orașe din România unde poți bea o bere (0,5 litri) la restaurant, potrivit datelor oferite de platforma din Serbia Numbeo, care analizează prețurile produselor. Bucureștiul se află pe locul 378 (10 lei), Cluj-Napoca pe locul 407 (9,12 lei) și Timișoara pe 440 (8,08 lei). Au fost analizate 525 de orașe.

Cele trei orașe sunt urmate de Brașov (locul 458-7,59 lei), Iași (locul 461-7,50 lei), Sibiu (locul 469-7,10 lei), Constanța (locul 492-6,06 lei) și Craiova (locul 494-6,06 lei).

Locațiile din Orientul Mijlociu și scandinave se clasează printre cele mai scumpe din lume. Aici, o bere într-un restaurant poate ajunge la 55 de lei, iar la magazin la 15 lei.

În New York, Melbourne și Londra, consumul de câteva beri poate deveni scump și rapid, între 31 și 35 de lei într-un restaurant.

O bere la un pub este puțin mai ieftină în capitala Germaniei, Berlin, unde o halbă costă în jur de 20 de lei. Alegerea cea mai bună este achiziția berii din magazine, care este mult mai ieftină, în jur de 5 lei. Acest preț este mai aproape de cele din orașele mai ieftine, precum Beijing, Lagos sau Hanoi, unde costă doar în jur de 4 lei. Cea mai ieftină locație este Hanoi, capitala Vietnamului, unde berea costă doar 3 lei.

București, Cluj și Timișoara, în top trei cele mai scumpe orașe din România unde poți bea o bere la restaurant

By Raluca Nicolae

Citește și

INTERVIU De ce se închide Momsi, aplicația care voia să devină un „sat” pentru mame. Ionuț Țurlea: „Am lansat un produs prea complex” / Lecții învățate

Grupul mexican Bimbo se extinde pe piața de panificație din România și cumpără afacerea Trei Brutari și alte trei fabrici de panificație de la Andrei Siminel / Omul de afaceri a vândut anterior Vel Pitar tot către mexicani

Date INS: În 2023, lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 48 km față de anul precedent/ Peste un sfert din lungimea drumurilor publice e reprezentată încă de drumuri pietruite și de pământ

Autostrada Transilvania: CNAIR a emis ordinul pentru începerea contractului Precon pe lotul Chiribiș – Biharia de-abia din mai 2025, la peste un an de la semnare. Fost secretar de stat: Grindeanu blochează cinic lotul din județul Bihor

CNAIR deblochează licitația pentru Centura Timișoara Vest : CNSC a respins contestația ARL Cluj (Strabag)

ANALIZĂ Economedia: Topul celor mai mari producători de anvelope din România, în contextul în care jucători globali ca Michelin și Nokian Tyres mută producție în țara noastră

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

UMB a primit Autorizație de Construire pentru primii 5 kilometri ai lotului lipsă de pe Autostrada 1 Lugoj-Deva, dar fără tuneluri/Start oficial pentru contractul PNRR

Autostrada Transilvania: CNAIR a emis ordinul pentru începerea contractului Precon pe lotul Chiribiș – Biharia de-abia din mai 2025, la peste un an de la semnare. Fost secretar de stat: Grindeanu blochează cinic lotul din județul Bihor

Hotelul Ambasador, o clădire emblematică în stil Art Deco din București, a fost cumpărat de familia Julius Meinl și va fi redeschis în 2027 după un proces de reabilitare

Drum Expres București-Giurgiu (DEx7) : CNIR (noua companie de autostrăzi) va lansa licitația pentru studiul de fezabilitate

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

Tana Foarfă: România este în acest moment cu frâna de mână trasă și cu un potențial enorm în față privind PNRR. România privește banii de la UE ca bani de buzunar pe care îi va avea tot timpul de la părinți

Corina Crețu: Cea mai mare provocare a României este de a cheltui banii europeni din perspectiva capacității sale administrative

Răzvan Hoinaru, ASE: Antreprenoriatul ar trebui susținut din surse private, nu publice. Fondurile europene sunt dedicate infrastructurii europene

Eugen Tofan, antreprenor: Am încercat să accesez fonduri europene și am văzut cum sunt formulate acele apeluri de proiecte. Sunt într-un stil semi-sovietic

Cristian Lungu, consultant: A fost o greșeală de strategie să construim un PNRR cu foarte mulți piloni, cu foarte multe borne/ Banii nu sunt duși pe prioritățile de care cu adevărat are nevoie România

Revista presei externe – Apr 24, 2024

Revista presei economice – Apr 24, 2024

Revista presei externe – Apr 23, 2024

Revista presei economice – Apr 23, 2024

Revista presei economice – Apr 22, 2024

INTERVIU De ce se închide Momsi, aplicația care voia să devină un „sat” pentru mame. Ionuț Țurlea: „Am lansat un produs prea complex” / Lecții învățate

Grupul mexican Bimbo se extinde pe piața de panificație din România și cumpără afacerea Trei Brutari și alte trei fabrici de panificație de la Andrei Siminel / Omul de afaceri a vândut anterior Vel Pitar tot către mexicani

Date INS: În 2023, lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 48 km față de anul precedent/ Peste un sfert din lungimea drumurilor publice e reprezentată încă de drumuri pietruite și de pământ

Autostrada Transilvania: CNAIR a emis ordinul pentru începerea contractului Precon pe lotul Chiribiș – Biharia de-abia din mai 2025, la peste un an de la semnare. Fost secretar de stat: Grindeanu blochează cinic lotul din județul Bihor

CNAIR deblochează licitația pentru Centura Timișoara Vest : CNSC a respins contestația ARL Cluj (Strabag)

ANALIZĂ Economedia: Topul celor mai mari producători de anvelope din România, în contextul în care jucători globali ca Michelin și Nokian Tyres mută producție în țara noastră

București, Cluj și Timișoara, în top trei cele mai scumpe orașe din România unde poți bea o bere la restaurant

Recomandări Video

By Raluca Nicolae

Citește și

INTERVIU De ce se închide Momsi, aplicația care voia să devină un „sat” pentru mame. Ionuț Țurlea: „Am lansat un produs prea complex” / Lecții învățate

Grupul mexican Bimbo se extinde pe piața de panificație din România și cumpără afacerea Trei Brutari și alte trei fabrici de panificație de la Andrei Siminel / Omul de afaceri a vândut anterior Vel Pitar tot către mexicani

Date INS: În 2023, lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 48 km față de anul precedent/ Peste un sfert din lungimea drumurilor publice e reprezentată încă de drumuri pietruite și de pământ

Autostrada Transilvania: CNAIR a emis ordinul pentru începerea contractului Precon pe lotul Chiribiș – Biharia de-abia din mai 2025, la peste un an de la semnare. Fost secretar de stat: Grindeanu blochează cinic lotul din județul Bihor

CNAIR deblochează licitația pentru Centura Timișoara Vest : CNSC a respins contestația ARL Cluj (Strabag)

ANALIZĂ Economedia: Topul celor mai mari producători de anvelope din România, în contextul în care jucători globali ca Michelin și Nokian Tyres mută producție în țara noastră

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

INTERVIU De ce se închide Momsi, aplicația care voia să devină un „sat” pentru mame. Ionuț Țurlea: „Am lansat un produs prea complex” / Lecții învățate

Grupul mexican Bimbo se extinde pe piața de panificație din România și cumpără afacerea Trei Brutari și alte trei fabrici de panificație de la Andrei Siminel / Omul de afaceri a vândut anterior Vel Pitar tot către mexicani

Date INS: În 2023, lungimea autostrăzilor din România a crescut cu 48 km față de anul precedent/ Peste un sfert din lungimea drumurilor publice e reprezentată încă de drumuri pietruite și de pământ

Autostrada Transilvania: CNAIR a emis ordinul pentru începerea contractului Precon pe lotul Chiribiș – Biharia de-abia din mai 2025, la peste un an de la semnare. Fost secretar de stat: Grindeanu blochează cinic lotul din județul Bihor

CNAIR deblochează licitația pentru Centura Timișoara Vest : CNSC a respins contestația ARL Cluj (Strabag)

ANALIZĂ Economedia: Topul celor mai mari producători de anvelope din România, în contextul în care jucători globali ca Michelin și Nokian Tyres mută producție în țara noastră