Cât mai avem până ajungem la roboți umanoizi cu inteligență artificială? Experții spun că drumul este lung

Construirea unor roboți convingători, asemănători cu oamenii, este o provocare, costisitoare și cu beneficii îndoielnice, potrivit unui expert în robotică și inteligență artificială, scrie Bloomberg.

Elon Musk, Masayoshi Son și alți lideri din domeniul tehnologiei au pariat pe un viitor care include roboți asemănători cu oamenii, dar construirea acestei tehnologii este o provocare, costisitoare și cu beneficii discutabile, potrivit unui expert în robotică și inteligență artificială.

„Este incredibil de dificil să faci roboți umanoizi cu adevărat convingători”, a declarat Kate Devlin, autoarea cărții Turned On: Science, Sex and Robots, despre relația noastră cu tehnologia. „Este costisitor din punct de vedere financiar să le construiești și nu funcționează chiar atât de bine”.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Industria tehnologică a luat de mult timp o pagină din science-fiction pentru a gândi noi produse. Roboții care seamănă cu oamenii sunt un element de bază, de la Data din Star Trek la Rachael din Blade Runner. Dar realizarea unui robot umanoid real – ca să nu mai vorbim de unul viabil din punct de vedere comercial – este extraordinar de dificilă. Mai obișnuite sunt brațele robotizate și mașinile plate cu roți în loc de picioare pe care le puteți vedea în depozitele Amazon.com Inc.

Cu toate acestea, unele întreprinderi investesc în această tehnologie. Compania Tesla Inc. a lui Musk a postat recent un videoclip în care își arată prototipul robotului umanoid dansând pe muzică electronică sub lumini intermitente. Robotul Atlas, realizat de Boston Dynamics de la Hyundai Motor Co. poate efectua salturi cu spatele. Iar GXO Logistics Inc. testează un model umanoid la un depozit din Georgia.

„Roboții, bineînțeles, au o utilizare în foarte multe circumstanțe”, a spus Devlin. „Mulți dintre ei sunt concepuți pentru a fi folosiți pentru sarcini care sunt plictisitoare, murdare, periculoase. Dar apoi, când vine vorba de partea socială a lucrurilor, este atât de convingător să ai un corp?”.

Unele companii s-au străduit să găsească o piață pentru roboții umanoizi. În 2014, SoftBank Group Corp. a introdus Pepper, un robot capabil să exprime un limbaj corporal asemănător cu cel uman, să mențină contactul vizual și să se angajeze într-o conversație limitată, dar nu a prins niciodată. SoftBank a suspendat producția robotului câțiva ani mai târziu.

Cu toate acestea, David Hanson, fondatorul Hanson Robotics, cu sediul în Hong Kong, a declarat că utilizarea unei forme umane poate fi de ajutor în educație și în mediul academic. Mașina emblematică a companiei sale, numită Sophia, a fost expusă ani de zile la conferințe și evenimente din întreaga lume.

„Roboții sunt platforme de cercetare”, a declarat el într-un interviu. „Sophia și roboții din rudele sale au fost în muzee de știință, care au entuziasmat copiii cu privire la știință. Este o platformă puternică pentru cercetare, dar și pentru a explora ce pot fi inteligența artificială și roboții pentru oameni prin intermediul expresiilor artistice”.