Drum Expres Oradea-Arad : CNAIR a deblocat licitația și pentru lotul 3 Zerind-Arad, iar ofertele se depun pe 14 iunie/Licitația pentru lotul 2 rămâne suspendată

CNAIR a deblocat și licitația pentru lotul 3 al Drumului Expres Oradea-Arad, iar ofertele se depun pe 14 iunie. Lotul 3 Zerind-Oradea (47 km.) este cel mai lung lot de drum de mare viteză licitat în România, însă CNAIR a prevăzut un termen de execuție de doar 2 ani. Licitația a fost suspendată după ce constructorii au depus 186 de solicitări de clarificare, cele mai multe vizând lipsa documentației complete, neclarități privind finanțarea, gropile de împrumut, accesul în șantier și penalizările de întârziere, conform datelor pe care le-a consultat Economedia.

Pentru Lotul 1, Oradea-Salonta (38 km.) CNAIR a deblocat licitația în urmă cu o săptămână, iar termenul pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru 12 iunie 2024, după cum Economedia a anunțat aici. Potrivit Caietului de Sarcini, lotul 3 are o lungime de 47 km. între Zerind (jud. Arad), ocolește municipiul Arad pe partea de nord -vest și intersectează DN 7 la conexiunea cu A 11. Pe traseu vor fi construite 29 de poduri și pasaje, iar cel mai lung este pasajul de 591 metri peste Magistrala 200 București-Curtici.

Licitația pentru execuția lotului 3 al Drumului Expres Oradea-Arad a fost publicată pe 23 februarie în SEAP cu o valoare cuprinsă între 3,5 și 4 miliarde lei.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

– Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă drumul de legatură dintre DN 79 și Salonta (5,3 km).

– Lotul 2 (39,7 km), la care se adaugă drumul de legatură până la granița cu Ungaria (10 km)

– Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă drumul de legatură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km).

Constructorii au depus 186 de solicitări de clarificare

Constructorii au cerut clarificări despre finanțarea europeană, carierele/gropile de împrumut, au solicitat extinderea termenelor pentru depunerea ofertelor cu perioade cuprinse între 3  săptămâni și două luni, dar au cerut CNAIR să pună la dispoziție documente clare și complete pentru a întocmi ofertele tehnice și financiare :

Întrebare : Vă solicităm, în mod respectuos, formularea unui răspuns la prezenta, prin intermediul căreia să precizați:
1. care este sursa de finanțare pentru proiectul menționat;
2. în măsura în care proiectul menționat este finanțat din fonduri ale Uniunii Europene, vă rugăm să precizați dacă există și alte instituții ale UE/alte instituții/fondurile care finanțează în mod direct proiectul

Răspuns CNAIR : 

Prezentul Contract este finantabil prin Programul Transport 2021-2027, asa cum este mentionat in cadrul Instructiunilor catre Ofertanti, sectiunea II.2.13.
Orice Program de finantare presupune si o cota de cofinantare sustinuta prin Bugetul de Stat. “Conditia 1: Prezenta procedura de achizitie publica este initiata sub incidenta urmatoarei conditii: Incheierea contractului de achizitie publica este conditionata de obtinerea/ aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile, semnarea contractului fiind posibila doar in situatia in care se respecta dispozitiile referitoare la angajarea cheltuielilor din bugetele care intra sub incidenta legislatiei privind finantele publice. In cazul în care, indiferent de motive, obtinerea /aprobarea finantarii lucrarilor din fonduri de la bugetul de stat si/ sau fonduri europene nerambursabile nu se realizeaza, Autoritatea Contractanta va aplica prevederile
art. 212 alin (1) lit. c) teza a II-a din Legea 98/2016, fiind imposibilă încheierea contractului de achiziţie publică. Autoritatea Contractanta estimeaza ca va obtine finantarea necesara semnarii contractului in primul semestru al anului 2024. Conditia 2: Autoritatea Contractantă nu va semna contractul de lucrari decât în situaţia în care devizul general si/sau indicatorii tehnico-economici ai acestui obiectiv de investiţievor fi actualizati /revizuiti. Autoritatea Contractanta estimeaza ca va actualiza/revizui devizul general si/sau indicatorii tehnico-economici in cursul primului semestru al anului 2024.”

Solicitare Constructor acces șantier : 

Solicitam modificarea sub-clauzei 9.1 – Termene si sectoare pentru punerea la dispozitie a Santierului, din cadrul Conditiilor Speciale, in sensul de a preciza ca Beneficiarul va pune la dispozitia Antreprenorului accesul pe santier cel mai tarziu la data de incepere. In contextul in care accesul pe santier se preda dupa data de incepere inseamna ca Antreprenorul nu va putea beneficia de termenul de executie contractual, ci va avea un termen mai scurt de executie cu numarul de zile scurs de la data de incepere si pana la data permiterii accesului pe santier, fapt ce nu poate fi primit

Răspuns CNAIR

Beneficiarul va actiona in mod diligent pentru a asigura Antreprenorului accesul pe Santier, in totalitate, cu respectarea termenelor contractuale. In ceea ce priveste situatia mentionata de dumneavoastra va informam ca, in implementarea contractului si numai in conditiile in care aceasta situatie va aparea, Autoritatea Contractanta va analiza aceasta situatie tinand cont de cauza care ar putea-o genera, iar in functie de aceasta cauza situatia se va trata conform prevederilor contractuale si a Documentatiei de Atribuire. In implementarea Contractului se vor respecta prevederile Contractuale, ale HG nr. 1/2018, precum si cele in domeniul achizitiilor publice cu incidenta in fiecare speta. De asemenea, in implementarea contractului, pot aparea situatii pe care nici Autoritatea Contractanta sibnici operatorii economici nu le pot anticipa la momentul ofertarii. In functie de fiecare situatie, si daca este cazul, Autoritatea Contractanta va aplica in mod corespunzator prevederile Clauzei 37 [Modificari] din Conditiile Generale de Contract, procedura de Modificare stabilita in cadrul Contractului de Lucrari, precum si prevederile legale in vigoare in materia achizitiilor publice

Solicitare Constructor 

In cadrul documentatiei de atribuire am identificat lipsa planselor de detaliu, cum ar fi, dar fara a se limita la, plansele de detaliu pentru armarea elevatiilor culeelor, cofrarea radierelor si elevatiilor culeelor pentru pasajul 42a de la km 0+745 bretea 5 de la nod 5. Pentru a putea elabora o oferta tehnica si financiara cat mai corecta va solicitam sa le puneti la dispozitia posibililor ofertanti.

Răspuns CNAIR

,,Autoritatea Contractanta pune la dispozitia operatorilor economici plansele de detaliu pentru armarea elevatiilor culeelor, cofrarea radierelor si elevatiilor culeelor pentru pasajul 42a de la km 0+745 bretea 5 de la nod 5. In acest sens, a se vedea Anexa nr. 1 la prezenta Clarificare – Poduri Lot 3.”