Elon Musk mărește cu 25% prețul sistemului premium de asistență pentru șoferi pentru mașinile Tesla

CEO-ul Tesla, Elon Musk, a anunţat duminică o creştere cu 25% a preţului sistemului premium de asistenţă pentru şoferi, care este comercializat sub denumirea de Full Self-Driving sau FSD, transmite CNBC, citat de News.ro.

Preţul va creşte la 15.000 de dolari de la 12.000 de dolari, pe 5 septembrie, a spus Musk într-un tweet.

În prezent, Tesla percepe clienţilor 12.000 de dolari, în avans, pentru FSD, sau 199 de dolari pe lună pe bază de abonament.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

Musk nu a menţionat imediat o creştere a costului abonamentelor FSD, iar Tesla nu a răspuns la o solicitare de informaţii suplimentare.

Toate vehiculele noi Tesla vin cu un pachet standard de asistenţă pentru şofer numit Autopilot, care include funcţii precum ”Traffic-Aware Cruise Control” şi ”Autosteer”. Acestea se bazează pe camere, alţi senzori, hardware şi software pentru a menţine automat un vehicul Tesla centrat pe banda sa şi a călători cu viteza traficului din jur.

Opţiunea de asistenţă a şoferului cu cel mai mare preţ de la Tesla, FSD, include ceea ce compania numeşte ”Control de trafic şi semne de oprire” şi ”Navigaţi pe pilot automat”, printre caracteristicile sale.

Aceste funcţii mai avansate sunt menite să permită maşinilor Tesla să detecteze semnele şi semnalele de circulaţie şi să încetinească automat şi să facă schimbări de bandă şi să iasă de pe autostradă, înrre altele.

Tesla le spune şoferilor să rămână atenţi şi să fie pregătiţi să preia controlul şi frânarea maşinilor în orice moment în timp ce folosesc Autopilot sau FSD.

Tehnologia sa nu face vehiculele Tesla autonome.

O funcţie Tesla numită Smart Summon le permite şoferilor să folosească un smartphone şi o aplicaţie mobilă Tesla, precum o telecomandă, pentru a-şi suna maşina dincolo de parcare şi pentru a conduce încet, fără nimeni la volan, până unde se află.

În timp ce unele funcţii FSD sunt incluse şi într-o opţiune cu preţ mai mic, numită Enhanced Autopilot sau EAP, numai clienţii Tesla care cumpără sau se abonează la opţiunea premium pot solicita acces la FSD Beta, o versiune experimentală a sistemului Tesla.

Utilizatorii FSD Beta ar trebui să obţină un Scor de siguranţă” ridicat de la Tesla pentru a obţine şi a menţine accesul la sistem.

Abordarea Tesla a atras critici şi control de reglementare din partea Administraţiei Naţionale pentru Siguranţa Traficului pe Autostrăzi şi a Departamentului Autovehiculelor din California.

Cu toate acestea, compania merge mai departe şi face o lansare limitată a celei mai recente versiuni FSD Beta, pentru un grup relativ mic de utilizatori, a mai scris Musk pe Twitter duminică.

Duminică, el a adăugat: Proprietarii care obţin acces la FSD Beta pot trimite feedback companiei prin intermediul maşinilor lor, atunci când sistemul eşuează sau acţionează greşit.

Tesla a spus anterior că 100.000 de şoferi au instalat deja FSD Beta.

Tesla plănuieşte să facă FSD Beta şi mai popular. La Adunarea Anuală a Acţionarilor Tesla din 2022, de pe 4 august, Musk a spus că FSD Beta va fi disponibil pentru oricine îl solicită până la sfârşitul acestui an.