EXCLUSIV Cum funcționează platforma de distribuție din turism implementată de parteneriatul DRCT și Accent Travel&Events

După ce DRCT, furnizor de tehnologie deținător al celui mai înalt standard de certificare ca agregator IATA NDC (nivelul 4), a implementat în parteneriat cu Accent Travel & Events o platformă de distribuție similară Uber, care reunește companiile aeriene într-un singur ecosistem, Economedia a stat de vorbă cu Lucian Boronea, CEO al Accent Travel & Events pentru a afla mai multe despre subiect.

Și, potrivit lui Boronea, DRCT face parte din noua generație a platformelor de rezervări destinate agențiilor de turism,  bazată pe inteligență artificială, care concentrează într-un singur ecosistem și distribuie agențiilor de turism întreg inventarul de zboruri și tarife al companiilor aeriene, transmise prin cea mai recentă technolgie IATA, NDC (New Distribution Capabilities).

NDC-ul este pe lângă o tehnologie nouă, și un alt mod de comercializare a produselor companiilor aeriene, unul complex și dinamic. În acest moment cele mai importante companii aeriene din Europa nu își mai distribuie prin sistemele clasice de rezervări toate tarifele (precum tarife fără bagaj de cală, tarife promoționale) și chiar rutele de operare. Multe dintre companiile aeriene și-au creat propriile sisteme de rezervări, cu tehnologii diferite, pe care DRCT le reunește într-o singură platformă pentru a eficientiza modul de lucru al agențiilor de turism și bineînțeles, pentru a beneficia de cele mai mici tarife.

Analize Economedia

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

Întrebarea e cum e monetizată noua tehnologie. Iar Economedia a aflat de la Lucian Boronea că DRCT nu solicită agențiilor de turism partenere taxă de conectare sau taxă de mentenanță lunară pentru utilizarea platformei. Solicită însă o taxă de tranzacție pentru fiecare bilet emis, cu o valoare stabilită în funcție de mai multe criterii, cel mai important fiind numărul de tranzacții/an.

„Pot exista campanii promoționale cu taxe de emitere minime (de exemplu 1 euro/bilet), valoarea taxei nu va depăși însă 5 euro/tranzacție. În acest cost este inclus și serviciul de suport 24/7 oferit de către DRCT și întregul proces post-booking atât de complex în cazul conținutului NDC (reemitere bilete, schimbare de nume pasager, solicitări pentru refund parțial sau total etc). Agenția își va maximiza profitabilitatea prin accesul la bilete mai ieftine. Diferența de preț poate fi folosită ca avantaj competitiv și ca mijloc de creștere a profitabilității”, spune Boronea.

Soluția DRCT oferă agențiilor de turism acces printr-o singură platformă la toate zborurile și tipurile de tarife comercializate de companiile aeriene, fără costuri suplimentare generate de sistemele globale de rezervări clasice – GDS (Global Distribution Systems), permitându-le să economisească de la 15 euro, până la 200 de euro pe bilet.

Interesant e software-ul se integrează în browser și interacționează cu tot ce se întâmplă în GDS, nu necesită training suplimentar sau costuri de integrare, iar consultanții de turism nu trebuie să treacă dintr-un sistem în altul pentru a oferta, a crea și a monitoriza rezervările.

Ca urmare, agențiile de turism vor oferi clienților servicii personalizate complete, la tarife reduse.

Soluția simplifică activitatea agentului prin preluarea operațiunilor post-booking de către echipa de suport DRTC, care oferă suport permanent 24/7, ca urmare clientul final va beneficia de răspunsuri rapide la orice solicitare.

„Soluția DRCT va fi utilizată de către agenția Accent Travel & Events și promovată tuturor agențiilor IATA și non-IATA din România și din Republica Moldova.Agenția Accent este distribuitorul oficial al soluției DRCT pe cele două piețe, agențiile de turism IATA care vor alege să utilizeze această soluție vor semna contractele de colaborare cu DRCT. Vor stabili împreună planul de implementare, cu acces direct la toate facilitățile oferite de platforma DRCT. În plus, DRCT oferă produse dedicate companiilor aeriene, ca urmare va fi promovat și către companiile aeriene locale low-cost. Agenția Accent Travel & Events va desfășura în numele DRCT campanii de promovare ale acestei soluții B2B, va organiza seminarii și webinarii adresate agențiilor de turism interesate, în vederea creșterii vizibilității acestui produs și a vânzărilor de bilete de avion procesate prin intermediul aplicației dezvoltate de către DRCT”, explică Lucian Boronea.

Utilizatorii DRCT au acces la toate rutele și tarifele oferite de companiile aeriene fără a plăti taxe suplimentare de GDS. Ca urmare, potentialul acestui proiect este uriaș și este direct relaționat de modul în care companiile aeriene își vor distribui pe viitor conținutul.

„Estimăm că pe termen mediu, peste 20% din totalul biletelor de avion emise pe companiile aeriene relevante pentru România și Republica Moldova, care își distribuie conținut NDC prin DRCT (Grupul Lufthansa: Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss, Sabena, Grupul Air France-KLM, Aegean Airlines, Olimpic International, British Airways, Iberia), vor fi emise pe tarife tip NDC. Pe termen scurt, evoluția proiectului va depinde și de perioda incertă în care operăm, pentru că evoluția imprevizibilă a pandemiei COVID influențează traficul și numărul de bilete de avion emise”, susține CEO-ul Accent Travel & Events.

DRCT este o companie de tehnologie înființată în Malta, în septembrie 2017.  Este furnizor de tehnologie certificat ca agregator IATA NDC de cele mai importante companii aeriene europene, Lufthansa Group, Air France, KLM, British Airways, Aegean Airlines Iberia, Ukraninan Airlines, și în curs de certificare cu numeroase companii precum Emirates Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines.

DRCT are proiecte în derulare în Malta, Germania, Georgia, Azerbaijan și Ucraina.

Accent Travel & Events ca distribuitor de conținut hotelier și aerian și divizia de “leisure” oferă vacanțe în România și în străinătate, precum și o gamă variată de servicii: bilete de avion, hoteluri, pachete charter, city-break, croaziere și vacanțe exotice.

Agentia are birouri în București, Ploiești și o franciză în orașul Râmnicu Vâlcea.