Ford testează o tehnologie care va „împrieteni” mașinile cu semafoarele

Ford testează o tehnologie pentru semafoare conectate care ar putea deveni automat verde pentru a oferi rute mai clare pentru ambulanțe, mașini de pompieri și vehicule de poliție.

„Fie că este o mașină de pompieri care participă la un incendiu sau o ambulanță care este în drum spre un accident, ultimul lucru pe care cineva și-l dorește este ca acești șoferi să fie prinși printre alte vehicule care așteaptă ca luminile să se schimbe”, a spus Martin Sommer, inginer de cercetare. , Automated Driving Europe, Ford of Europe.

Aglomerația, de asemenea, ar putea fi redusă cu semafoarele care trimit informațiile de cronometrare roșu-verde către vehiculele care se apropie.

Analize Economedia

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

ANALIZĂ Peisaj din sectorul industrial, într-un an care a început cu reorganizări și concedieri în fabrici. Consultanți: Companiile sunt interesate de reducerea spațiilor și optimizare/ Unii jucători și-au diminuat suprafețele sau au renunțat la unități, dar vin și jucători noi

ANALIZĂ Cât a alocat statul și cât a cheltuit Armata română în ultimii ani pentru apărare. Pregătirile României nu s-au ridicat la nivelul țărilor NATO și UE din regiune

GRAFIC. Cum arată cheltuielile, veniturile și impozitele din România față de cele ale vecinilor din UE. Analiză Romanian Economic Monitor: Instabilitatea politică internă și presiunile economice externe, provocările semnificative pentru bugetul pe 2025

Analiză. Șantierele sportului în 2024: Peste 100 de proiecte, de sute de milioane de lei, au fost finalizate anul trecut. Care sunt cele mai mari investiții în derulare în acest an?

La vremuri noi tot noi: Posturi importante din companii sau agenții de sub umbrela statului, ocupate de clienți vechi ai funcțiilor publice

FOTO Topul aeroporturilor din România în funcție de trafic și inaugurările de proiecte noi așteptate în 2025

ANALIZĂ Bilanț „negru” în companiile prezente în România: Concedieri pe bandă rulantă chiar de la început de an

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

Testul a făcut parte dintr-un proiect mai amplu care a implicat testarea vehiculelor automate și conectate și a infrastructurii în rețea în zonele de autostrăzi, urbane și rurale. Această cercetare exemplifica angajamentul Ford de a folosi conectivitatea și inovația pentru a îmbunătăți experiența de conducere.

Pentru a testa tehnologia, Ford a folosit un drum cu opt semafoare consecutive în Aachen, Germania, și două porțiuni cu trei semafoare consecutive chiar în afara orașului, toate amenajate de partenerii proiectului.

Vehiculul de testare Ford Kuga Plug-In Hybrid, echipat cu unități de bord (pentru comunicarea cu infrastructura) și un prototip hardware cu control rapid (pentru rularea software-ului din vehicul), a acționat ca o ambulanță și un vehicul de pasageri pentru diferitele scenarii.

Pentru a testa o situație de intervenție de urgență, vehiculul de testare a făcut semn la semafor să devină verde. Odată ce vehiculul a trecut prin joncțiune, semafoarele au revenit la funcționarea standard.

Pentru testarea situațiilor zilnice de condus, vehiculul de testare a primit informațiile de sincronizare pentru momentul în care semafoarele au trecut de la roșu la verde și de la verde la roșu. Tehnologia Adaptive Cruise Control de la Ford a adaptat apoi viteza vehiculului pentru a se asigura că o proporție mai mare de trafic întâmpină un semafor verde.

Când semaforul era roșu, viteza vehiculului a fost redusă cu mult înaintea intersecției pentru a cronometra apropierea vehiculului pentru a ajunge la semafor în momentul în care acesta a devenit verde, de exemplu de la 50 km/h la 30 km/h.

Pentru vehiculele care se confruntă cu semaforul roșu, tehnologia ar putea contribui în continuare la minimizarea frânărilor bruște și a timpului petrecut în oprire. Vehiculul a primit informațiile semaforului cu mult înainte de joncțiune și a încetinit mai devreme, contribuind la reducerea aglomerației.

Comunicarea dintre vehicule și semafoare este activată de tehnologia C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), o platformă unificată care conectează vehiculele la infrastructura rutieră, alte vehicule și alți utilizatori ai drumului.

„Schimbul de date între mașini, vehicule de urgență și semafoare în timp real, folosind cea mai recentă tehnologie de telefonie mobilă, face traficul rutier mai sigur și mai eficient”, a declarat Michael Reinartz, director, Servicii pentru consumatori și inovare, Vodafone Germania. „Controlul inteligent al semaforului ajută la salvarea de vieți atunci când fiecare secundă contează și, de asemenea, reduce timpii de așteptare inutile și reduce emisiile de CO2.”

Inginerii Ford au testat acest sistem ca parte a proiectului Corridor for New Mobility Aachen-Düsseldorf (ACCorD), finanțat de Ministerul Federal German pentru Digital și Transport și susținut de Universitatea RWTH Aachen, Vodafone, Straßen.NRW (autoritatea rutieră pentru Rinul de Nord). Westfalia) și orașul Aachen. Proiectul a derulat din ianuarie 2020 până în luna martie a acestui an.